Custom Line Navetta 42: un'opera d'arte del gruppo Ferretti

Quando è arrivato il momento di costruire la Custom Line Navetta 42, il Gruppo Ferretti stava pensando in grande. E non solo in termini di dimensioni, sebbene il Navetta 42 sia il più grande yacht Custom Line e il primo oltre 300 GT.

A 41,8 m, la Navetta 42 è la nuova ammiraglia di Custom Line

Ancora più importante, è quello che fai con quello spazio extra che fa risaltare uno yacht nella sua classe.

All'interno della sua busta da 42m, 300GT, ci sono molte caratteristiche nascoste - da un ascensore a un garage galleggiante e un ampio beach club - che normalmente non troverai all'unisono su uno yacht di queste dimensioni.

L'ammiraglia Custom Line è il risultato della collaborazione di due anni tra il Comitato Strategico di Prodotto del costruttore italiano, guidato da nientemeno che Piero Ferrari, insieme al Dipartimento di Ingegneria del Gruppo Ferretti e allo Studio Zuccon International Project, che ha progettato le linee esterne eleganti e forti dello yacht .

In linea con il DNA Custom Line, la nuova Navetta doveva essere idonea alla navigazione, confortevole e altamente personalizzabile. Quindi, si adattava perfettamente al nome del proprietario dello scafo numero uno Quattro fiori III, è salito a bordo all'inizio della costruzione ed è stato in grado di mettere il suo timbro non solo sulla sua barca ma sull'intero modello nuovo.

"La barca aveva appena iniziato la produzione [quando è stato venduto uno scafo], quindi il proprietario ha potuto davvero esaminare tutto, dal layout fino ai dettagli", afferma Karin Paggi, responsabile vendite per Custom Line del Gruppo Ferretti.

"È stata davvero una grande esperienza poter realizzare questo prototipo di un nuovo modello - e la più grande Custom Line mai costruita - lavorando così a stretto contatto con l'architetto del proprietario."

La prima mondiale dello yacht si è tenuta al Monaco Yacht Show a settembre 2018

Il proprietario ha avuto la possibilità di lasciare il segno nel progetto e questo ha incluso il designer di sua scelta, lo Studio Luca Bombassei, uno studio di architettura e design italiano famoso per i suoi progetti terrestri.

Bombassei ha lavorato con il team di progettazione interno per scegliere i materiali, le finiture e gli arredi visti in tutto lo yacht, con pezzi disegnati da Minotti e Roda.

Quattro fiori IIIGli interni artistici sono decisamente fantastici, ma mai freddi. L'enfasi è posta sui mobili moderni e ribassati, sugli apparecchi di illuminazione interessanti e sull'arte contemporanea, dal momento che il proprietario è un collezionista.

I corpi illuminanti cilindrici sono visti in vari diametri, dalle luci di lettura nelle cabine alla luce decorativa sopra la sala da pranzo. Quest'ultimo è stato creato da Bombassei e utilizza cilindri di bronzo per dirigere la luce sul tavolo.

Bombassei sembra aver evitato le insidie ​​di molti architetti terrestri che si fanno strada nella progettazione di yacht e danno una mano pesante, inavvertitamente travolgenti interni con colori scuri o grandi caratteristiche che è meglio lasciare su un terreno solido.

Sul ponte principale, l'enorme salone presenta enormi finestre e sedute che si estendono su entrambi i lati

C'è anche un sottile tema nautico, senza essere troppo letterale, come si vede nella scultura di polpo sul tavolino nel salone principale, lampade a forma di argani nelle cabine e la prevalenza di dettagli verde acqua e bronzo utilizzati ovunque.

Una palette di morbidi mobili grigio chiaro e una falegnameria opaca color noce scuro è accentuata da questo tocco di verde acqua, visto nel lussureggiante tappeto nel salone principale e nei cuscini di lancio che si trovano sui divani dentro e fuori.

I dettagli in rame e bronzo dominano l'occhio, con un apparecchio di illuminazione che comprende una tripla di ventole nel salone principale e finiture a specchio bronzato e fumoso nello skylounge.

Bombassei è un esperto nel giocare con materiali e superfici e la scelta di un pavimento in rovere scuro si bilancia bene con il soffitto lucido, che riflette la luce che filtra dalle finestre degli yacht su ogni singolo ponte.

"In precedenza il proprietario aveva una vecchia Navetta, e ciò che gli piaceva di più di 42 anni era l'uso delle grandi finestre per far entrare la luce e il collegamento tra le aree interne ed esterne", afferma Paggi.

L'abbondanza di luce attraverso grandi vetrate e la fusione di spazi interni ed esterni è un segno distintivo dei più recenti yacht Custom Line, come si vede nella prima Navetta 33 Telli, realizzato per il CEO del Gruppo Ferretti Alberto Galassi.

La zona pranzo beneficia di porte scorrevoli su ciascun lato e di un balcone a discesa a dritta

Il volume aggiunto di Navetta 42 aumenta sensibilmente questa sensazione di spaziosità e questo aumenta quando si aprono i balconi nella sala da pranzo e nella master suite, e le finestre e le porte vengono aperte, dando allo yacht l'atmosfera di un'ariosa casa al mare sul mare.

In avanti sul ponte principale, la suite principale ha un ufficio all'ingresso, con un divano profondo che è il posto ideale per rannicchiarsi con un libro, anche se potresti immaginare un proprietario di un futuro scafo che opta per rendere questo spazio una TV accogliente camera.

A causa di un balcone che si estende sul lato sinistro e di una finitura a specchio sulla paratia di prua, il master sembra uno spazio ancora più grande di quello che è già. Un bagno per lui e per lei è a prua, e c'è una cabina armadio.

Perfino le quattro cabine sul ponte inferiore dispongono di ampi armadi e di ampi spazi, nascosti alla vista. L'interazione tra legno di noce e soffitti laccati rende le cabine più grandi e luminose.

Normalmente si tratta di VIP equi, ma l'inclusione di un elevatore opzionale che scende dal ponte superiore a quello inferiore offre un layout leggermente asimmetrico. L'ascensore può estendersi fino alla terrazza, se il proprietario lo desidera.

La master suite è a prua sul ponte principale e presenta uno splendido corridoio con una sala privata e uno studio

L'ascensore stesso non è un punto focale, come potrebbe essere il caso di uno yacht più grande, ma è nascosto nell'atrio e pronto per essere utilizzato quando necessario.

"L'ascensore è stato un progetto molto interessante in quanto non si trova di solito su queste dimensioni di yacht, ma è stata una delle sfide informate dal cliente", afferma Paggi. “Un'altra nuova caratteristica è un garage tender più grande. Abbiamo deciso di mantenere la sezione di poppa di un grande beach club e di mettere la gara di lato. ”

Il garage semi-sommerso a caricamento laterale può ospitare un tender fino a 6,25 m. Il tender galleggia direttamente dentro senza l'uso di una gru e poi viene arginato per essere fissato, il che secondo Paggi rende le cose più facili per l'equipaggio.

L'equipaggio è stato molto apprezzato nel design della Navetta 42, in termini di flusso di traffico e funzionalità per servire al meglio gli ospiti. Questo può essere visto in caratteristiche come l'ampia dispensa fuori dallo skylounge del ponte superiore e il silente che sale al ponte per fornire snack dalla cambusa.

Lo skylounge è ancora più luminoso e più impressionante del salone principale - ed è lo spazio preferito di Paggi a bordo.

"È molto aperto, c'è molta luce in arrivo e mi piace molto il layout multifunzionale", afferma, riferendosi a una zona salotto bassa, separata dall'area salotto principale, che può essere utilizzata per la colazione o per giocare a carte.

Nel frattempo, la porta del ponte di poppa si apre completamente, creando un enorme spazio interno-esterno. Una TV si abbassa dal soffitto e può ruotare di 180 gradi verso l'interno e l'esterno.

Il ponte superiore ha un'enorme area di poppa coperta, che può contenere un tavolo da pranzo, se necessario

Le nuove Navette si concentrano sulla connessione tra interno ed esterno, ma anche gli spazi esterni puri risplendono. Il prendisole di 92 mq porta avanti il ​​motivo cool degli interni, con divani bassi, grigio scuro, sgabelli da bar neri e un mix di materiali in fibra di carbonio e acciaio inossidabile nel hardtop. Una vasca idromassaggio è disposta in avanti sul ponte prendisole.

Il Navetta 42 è molto più che elegante. Il comfort, afferma Paggi, era veramente al centro dell'attenzione.

"Una delle caratteristiche della Navetta 42 è la grande navigabilità e tenuta di mare in mare agitato, che è qualcosa che abbiamo enfatizzato anche in altre Navette e che dà un senso di sicurezza al Capitano e consente al proprietario di operare a lungo distanze senza problemi ", afferma.

“La Navetta 42 è una nuova piattaforma di architettura navale e il comfort che siamo riusciti a ottenere in termini di smorzamento del suono e stabilizzazione è un grande miglioramento rispetto alle precedenti Navette. Il comfort è un must per i clienti; non accetteranno una barca in nessun altro modo ora. "

La terrazza prendisole dispone di una jacuzzi all'aperto e di un'area socializzata coperta

Il comfort sarà un pilastro di questa piattaforma in futuro, ma quando si tratta di stile e layout, la natura altamente personalizzabile dei modelli Custom Line consente di decidere molto dal proprietario, quindi la prossima Navetta 42 potrebbe apparire molto diversa dalla Quattro fiori III.

Elegante, spaziosa, ricca di servizi, altamente funzionale e confortevole. L'ultima linea personalizzata Navetta racchiude certamente molte grandi idee in un pacchetto da 42m splendidamente disegnato.

Nota: l'articolo originale è apparso sul numero 46 di Yacht Style.

www.customline-yacht.com

www.ferrettigroup.com

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