Flybridge Evolution; Ferretti Yachts 670 porta lo yacht Flybridge a un nuovo livello
Ferretti Yachts 670
[Words, Suzy Rayment e Nic Boyde; Foto, per gentile concessione di Ferretti Yachts]Il Ferretti Yachts 670 è stata una delle cinque nuove barche del Gruppo Ferretti mostrate per la prima volta al mondo al recente Yachting Festival di Cannes in occasione del 50 ° anniversario del Gruppo Ferretti. Creato dal loro ufficio tecnico, l'esterno è stato progettato in collaborazione con il famoso architetto di yacht di lusso Filippo Salvetti.
Ferretti Yachts 670 porta lo yacht Flybridge a un nuovo livello
Gli esterni sono caratterizzati da linee chiare e allungate che conferiscono al 67 piedi un aspetto elegante ma sportivo, un aspetto che Ferretti intende estendere alla prossima generazione di creazioni Ferretti Yachts.
Ferretti Yachts 670 combina il meglio delle caratteristiche dei modelli lanciati nel 2016 e 2017 (Ferretti Yachts 450, 780, 850 e 920) e aggiunge alcune nuove e significative funzionalità, nonché un'eccezionale ottimizzazione degli spazi interni ed esterni, fornendo perfetto intreccio di aree abitative comuni e private.
L'ampio flybridge, che a 24 m quadrati, è uno dei più spaziosi della sua categoria. È dotato di mobili autoportanti a poppa, un bar completamente attrezzato per port e sul lato di dritta c'è un divano a forma di C e un tavolo da pranzo rialzato che si affaccia sul bar e sul timone, proprio in avanti sul lato sinistro. Davanti a questo c'è un grande prendisole rivolto verso il mare. A parte il timone, questo è tutto spazio di intrattenimento. Sono disponibili tre diverse opzioni per la copertura del flybridge: nessun tetto - la versione aperta standard; un "roll bar" per apparecchiature satellitari e radar con un Bimini incorporato; e la versione hardtop descritta in questo articolo.
Dall'abitacolo di poppa, il ponte principale si apre attraverso una porta a vetri nel salone
Dall'abitacolo di poppa, il ponte principale si apre attraverso una porta a vetri nel salone. Questo salone eccezionalmente spazioso è inondato di luce naturale. Due bellissimi divani, rivestiti in tessuto Zimmer + Rohde, e accompagnati da tavolini da caffè centralizzati fiancheggiano il passaggio verso la sala da pranzo che si combina con un'attraente cucina a pianta aperta.
In quello che è il tipico splendore di Ferretti, gli interni offerti dal cantiere, in due versioni, chiari e scuri, incorporano marchi di designer di lusso, collocati senza soluzione di continuità in mezzo al "solito" eccezionale artigianato italiano per produrre l'epitomia di stile e comfort che Ferretti è noto per.
Elegante sala da pranzo con affresco italiano
Moduli lineari con strisce di luce contrastante e prezioso legno duro scuro creano soffitti e pavimenti opachi. Le finiture lucide sono riservate ai mobili. Numerosi elementi metallici nella lounge e dettagli in vetro bronzo nella suite del proprietario offrono un impatto visivo straordinario. I marchi di stilisti di lusso presenti includono i controsoffitti Calacatta Gold di Florim, Lealpell, Dedon, Disenia, Casamance e Perennials. Il ponte degli alloggi presenta mobili in legno a strisce sia lucidi che opachi, con superfici laccate e rivestimenti sfoderati. Letti, cassetti e librerie sono tutti caratterizzati da un elegante effetto pelle.
La stazione del timone, a prua sul lato di tribordo, è dotata della stessa strumentazione Naviop-Simrad integrata all'avanguardia utilizzata sui recenti modelli più grandi (Ferretti Yachts 780, 850 e 920). Per la prima volta in questa classe, l'integrazione di un'unica interfaccia multi-display innovativa in ciascuna postazione del timone consente di monitorare tutte le funzioni principali, non solo dalla postazione di comando principale ma anche dal flybridge.
Sotto il ponte principale i nuovi proprietari possono scegliere tra un layout a tre o quattro cabine. Il primo ha la suite a tutta larghezza della suite del proprietario e include uno studio spazioso che può raddoppiare come spazio privato per il proprietario. Il letto è situato centralmente nella suite e, dietro di esso, verso poppa si trovano una cabina armadio sul lato sinistro e un ampio bagno a dritta. La sistemazione dell'equipaggio si inserisce tra la sala macchine e l'area del bagno della cabina armatoriale, offrendo un'eccellente insonorizzazione contro il rumore della sala macchine.
I proprietari possono scegliere tra una disposizione a tre o quattro cabine. Il primo ha la suite del proprietario a tutta larghezza a centro barca e include uno studio spazioso che può raddoppiare come spazio privato per il proprietario.
Sul lato di dritta c'è una cabina doppia, mentre il forepeak ha un'altra cabina doppia. Ognuno ha un bagno privato e doccia separata. La versione a quattro cabine sacrifica lo studio della master suite a favore di un'altra cabina gemella per il porto.
Il ponte di prua piatto è tornato! Ecco un altro esempio di ottimizzazione dello spazio e offre un'ampia area per gli ospiti per rilassarsi con non meno di tre ampi divani che si trovano uno di fronte all'altro e l'area può essere interamente coperta da un bimini quando non è in corso. Opzionalmente, due tavoli da pranzo possono essere installati lungo i divani laterali e questi a loro volta possono essere convertiti in divani in modo da trasformare l'intera area in un grande prendisole.
A poppa, c'è una grande piattaforma da nuoto con un tender tender verticale H + B in grado di gestire un tender jet da 3,45 m. Tra le caratteristiche distintive in quest'area ci sono due vani portaoggetti: uno nella parte superiore e uno nella parte inferiore del divano di poppa. Un Seabob può essere tenuto in quest'ultimo.
Il sistema di sterzo elettroidraulico all'avanguardia, sviluppato in collaborazione con XENTA, è lo stesso di quello già visto sul modello Ferretti Yachts 780.
Tra i suoi numerosi vantaggi vi è un maggiore comfort di guida grazie alla maneggevolezza estremamente semplice del timone e alla massima efficienza in virata, in qualsiasi condizione di mare e anche ad alta velocità.
Il sistema di sterzo può essere integrato con un pacchetto joystick all'avanguardia, abbinato a un potente propulsore proporzionale, che include le funzioni di attracco e timone / crociera, che offrono un'esperienza di navigazione coinvolgente e dinamica. Esiste un innovativo sistema di posizionamento dinamico (DPS) per la propulsione su linea d'albero.
Il Ferretti Yachts 670 è equipaggiato con motori diesel gemellati MAN con una potenza nominale di 1200 CV, che gli danno una velocità massima di 32 nodi, una velocità di crociera di 28 nodi e una portata massima di circa 270 nm. In alternativa, è possibile montare motori MAN da 1000 mhp. Un pacchetto di stabilizzazione con due stabilizzatori giroscopici di Seakeeper è un'ulteriore opzione e garantisce la massima stabilità in acque pesanti sia in crociera che in banchina.
Con una lunghezza di 67 piedi, questo lussuoso yacht a motore comprende una serie di soluzioni che in precedenza erano state viste solo su navi più grandi. Esiste anche un'esclusiva versione Tai He Ban, concepita appositamente per il mercato Asia-Pacifico, che include una cucina sottocoperta e una tavola rotonda sul ponte principale. Con i suoi esterni all'avanguardia, l'uso innovativo dello spazio e sistemi di visualizzazione e controllo all'avanguardia, questo yacht assicura un'esperienza di navigazione straordinaria.
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