Francis Lapp Fondatore e CEO di Sunreef Yachts

Potrebbe 1, 2024

Come è stato l'anno scorso per gli yacht SUNREEF? Vediamo molte attività, lanci e consegne. Ci dica di più.

L'anno passato è stato finora il più dinamico del cantiere. Tra le vetrine di Miami, Singapore, Cannes, Monaco o Fort Lauderdale abbiamo creato una gamma completamente nuova di catamarani a vela, messo a galla un superyacht a vela e lanciato un modello ultramoderno di day cruiser multiscafo: il 40 Open Sunreef Power. Mentre espandiamo i nostri impianti di costruzione in Polonia, ci siamo anche impegnati nello sviluppo di un sito produttivo con sede a Dubai. Tutti questi sforzi hanno ripagato un aumento molto importante delle vendite.

Nel 2017 SUNREEF Yachts ha celebrato 15 anni di attività: cosa sono i tuoi principali traguardi e punti salienti?

È davvero difficile riassumere 15 anni di questa straordinaria avventura. Quando abbiamo iniziato, siamo stati sottovalutati dalla maggior parte del settore e dai nostri potenziali clienti. Abbiamo dovuto lavorare sodo e guadagnare il nostro posto sul mercato. Il nostro primo grande successo è stato il lancio del primo gatto di lusso al mondo con un flybridge. Da allora, abbiamo continuato a sorprendere l'industria con concetti e idee nuovi ed entusiasmanti. Abbiamo lanciato il primo power cat di lusso al mondo con portata oceanica, alcuni dei più grandi catamarani a vela del mondo, il primo catamarano-superyacht con un albero pieghevole e hanno spremuto 300 mq di spazio da un 68 piedi. In questo momento, stiamo lavorando su una versione aliscafo del nostro day cruiser di 40 piedi. Abbiamo sempre fame di più.

Negli ultimi 10 anni, hai deciso di dividere la tua produzione tra catamarani a motore ea vela. Guardando la tua gamma attuale, quali modelli sono particolarmente popolari?

Il nostro nuovo day cruiser, il 40 Open Sunreef Power, sta guadagnando sempre più attenzione in questi giorni. È un modello entusiasmante con un sacco di spazio abitativo, motori potenti e opzioni illimitate per la personalizzazione tra cui un rivestimento diamantato originale per gli scafi. È veloce e stabile, una fantastica piattaforma di lifestyle. Dopo la sua premiere di Dubai, posso dire che questo modello è una stella nascente. La stiamo portando al Singapore Yacht Show. Allo stesso tempo, la nostra nuova gamma di catamarani a vela ha avuto molto successo. Il feedback e l'interesse positivi hanno superato le nostre aspettative. Abbiamo creato una gamma di yacht a vela di lusso da 50, 60 e 80 piedi con un look di ispirazione classica. Questa fusione di tecnologia avanzata e autentico design marino si è rivelata la risposta esatta alle esigenze dei velisti più esigenti.

Qual è la tendenza di SUNREEF oggi in particolare sui mercati asiatici? Come vedi evolversi la scena dello yachting nei mercati asiatici?

C'è una tendenza globale per i catamarani e l'Asia ne fa parte. Siamo felici di osservare l'evoluzione della scena asiatica dello yachting, ma allo stesso tempo vorremmo rafforzare la nostra presenza qui. Fortunatamente, abbiamo grandi ambasciatori del marchio che contribuiscono alla nostra reputazione. Il Sunreef 62 Annette 2 è di proprietà del commodoro di uno dei più antichi circoli velici di Singapore - un grande sostegno per noi. Il Sunreef Supreme 68 Eagle Wings, anch'esso con sede a Singapore, è una vera e propria macchina per il day charter. Penso che i clienti asiatici prestino molta attenzione al comfort di bordo e allo spazio abitativo e penso che abbiamo la risposta a questo.

Personalizzazione e approccio su misura sono alcune delle tue parole chiave. Quanto interagisci da vicino con i tuoi clienti / proprietari al fine di evolvere costantemente il tuo design o innovare il tuo prodotto?

Ci prendiamo sempre il tempo di conoscere i nostri proprietari. Riteniamo che questo sia l'unico modo in cui possiamo offrire un prodotto veramente su misura. Tutti i lavori in composito, acciaio inossidabile, legno, carbonio e tappezzeria vengono eseguiti internamente per garantire una risposta rapida e accurata alle richieste dei clienti. L'interno di un catamarano Sunreef Yachts riflette sempre la personalità del suo proprietario. Lavoriamo con clienti di tutto il mondo e le loro idee ci motivano a spingere i nostri limiti. Questa regola si applica anche alle soluzioni tecniche. Il nostro atteggiamento è quello di essere costantemente aperti a nuove idee e dare ai proprietari la libertà creativa di cui hanno bisogno. È un'esperienza stimolante ma molto soddisfacente.

Il segmento Charter sembra essere la chiave per SUNREEF, come ad esempio illustrato con EAGLE WINGS a Singapore? Quale particolare supporto (assistenza, consulenza, ecc.) Offri ai clienti / proprietari che desiderano noleggiare i loro yacht?

Credo che i catamarani realizzino fantastici yacht charter. Non solo sono stabili e sicuri, ma offrono anche molto spazio abitativo rispetto ai monoscafi. Un altro vantaggio è il pescaggio superficiale che hanno. Con un gatto puoi accedere agli ancoraggi più remoti e goderti un viaggio sicuro con la tua famiglia. Questo è qualcosa che ho realizzato anni fa. Nel 1998, ho iniziato una piccola attività di viaggio con un paio di catamarani di 46 piedi in Madagascar. Oggi, Sunreef Yachts Charter ha barche di lusso con equipaggio in tutto il mondo ed è membro della prestigiosa associazione MYBA. Anche la nostra attività di charter ci aiuta molto in termini di vendite. Ai potenziali acquirenti piace vivere l'esperienza della crociera su un catamarano di lusso prima di impegnarsi in un acquisto. Funziona molto meglio di qualsiasi ispezione o prova in mare. Ora, sebbene la carta sia importante per noi, svolge anche un ruolo importante per i proprietari. Spesso scelgono di noleggiare le loro barche per ridurre al minimo i costi operativi e funziona perfettamente. Vogliamo che la nostra famiglia di proprietari goda di un'esperienza di proprietà senza problemi. Ecco perché offriamo sia la gestione di yacht che charter.

SUNREEF è ovviamente un marchio sempre più conosciuto e apprezzato in tutto il mondo. Come commercializzi l'etichetta "Made in Poland"? Quali sfide o vantaggi affronti?

La commercializzazione del marchio "Made in Poland" era una sfida ai giorni nostri. Quando abbiamo presentato il nostro primissimo catamarano a Monaco 15 anni fa, nessuno ha considerato la Polonia come un produttore di beni di lusso. Ci è voluto del tempo per guadagnare una solida reputazione. Oggi abbiamo un marchio sinonimo di un prodotto di fascia alta e su misura. Costruire in Polonia presenta tanti vantaggi. Il paese ha forti tradizioni nella costruzione navale, quindi ho accesso a una forza lavoro affidabile e qualificata. Il tempo qui non è sempre eccezionale, ma non posso lamentarmi del Mar Baltico. È un buon ambiente per testare una barca.

In previsione dei prossimi saloni nautici autunnali a Cannes, Monaco e Fort Lauderdale, quali novità presenterai?

Abbiamo la nostra nuova gamma di catamarani a vela in arrivo con i primi lanci che si terranno quest'anno. Altrimenti, siamo molto entusiasti di portare il 40 Open Sunreef Power a Cannes. Sembra anche che la nostra famiglia di gatti potenti presto crescerà!