Lamborghini rivela un'auto elettrizzante di nuova concezione

Lamborghini presenta un'auto elettrizzante di nuova concezione

Questa settimana è stata svelata un'altra supercar elettrica del futuro: la casa automobilistica più importante, Lamborghini ha annunciato di aver lavorato a stretto contatto con il Massachusetts Institute of Technology (MIT) per immaginare una "supercar elettrica del futuro" e ora ha lanciato il concetto Terzo Millennio, che significa "terzo millennio" in italiano.

Diamo uno sguardo indietro dal primo al terzo trimestre di quest'anno, abbiamo assistito ad alcune delle nuove impressionanti supercar elettriche, in caso contrario, visto o sentito dire che NextEV Nio EP9 ha conquistato il mondo con il suo eccezionale record sul giro di 06: 45.900 quando l'auto da corsa è stata messa alla prova senza pietà sulla pista del Grand Prix a Nurburgring Nordschleife, in Germania, a maggio. Nato per spingere i limiti, possiamo tranquillamente commentare ciò che una supercar puramente elettrica è in grado di raggiungere.

Con Terzo Millennio, la supercar elettrica del terzo millennio del nostro futuro, il produttore automobilistico ha preso in considerazione alcuni aspetti per migliorare ulteriormente l'aerodinamica e il telaio e sottrarre materiali strutturali compositi che potrebbero ostacolare le prestazioni complessive della Lamborghini.

Nella foto sopra, il concetto di Terzo Millennio è stato presentato in anteprima insieme al suo design automobilistico nella modellazione mini 3D - la prima auto a scartare il blocco motore a 12 cilindri, contribuirà a elevare le cose al livello successivo. Per aumentare ulteriormente il peso della macchina da corsa, sono state rimosse anche le batterie. Successivamente, è venuta l'idea di creare materiali strutturali compositi di ciò che la casa automobilistica aveva in mente di "raddoppiare come accumulo di energia, in modo che il conducente fosse essenzialmente seduto all'interno della batteria".

Lamborghini ha affermato che è già in corso un lavoro sulle funzionalità di cui sopra con il MIT, ma per vedere una svolta nel campo delle nanotecnologie, "sarà necessario affinché si realizzi prima piuttosto che dopo".

La vista posteriore della concettuale auto elettrizzante Lamborghini

In aggiunta a ciò, alcune delle caratteristiche uniche che formeranno la nuova auto elettrica Lamborghini, con i pannelli esterni realizzati in una speciale fibra di carbonio composita che non raddoppia come batterie, e ogni ruota avrà un motore indipendente senza tunnel di trasmissione o altre parti fisiche che effettuano connessioni fisiche all'interno del telaio dell'auto, in modo che sia in grado di trovare una buona presa o di fermare giri e slittamenti.

Un altro aspetto importante è quello di lavorare sul "riutilizzo di energia potenzialmente persa, che si tratti di frenata rigenerativa o scambio di calore, al fine di aumentare la potenza e le prestazioni del veicolo e, allo stesso tempo, mantenere le batterie completamente cariche più a lungo in modo che l'autonomia si avvicini, o addirittura supera quello di un tradizionale Aventador a benzina. "

L'obiettivo di Lamborghini in collaborazione con Dinca Research Lab del MIT per realizzare una soluzione; vale a dire sviluppare un "supercondensatore" in grado di "offrire gli stessi livelli di densità di potenza di una batteria". Il supercondensatore ha la capacità di ridistribuire l'energia catturata, che quindi spinge l'energia alla batteria.

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