Lotus Exige Race 380: un'auto da corsa dedicata è leggera e veloce

L'iterazione finale della Lotus Sportstop a motore centrale con motore centrale è la Exige Race 380, un'auto dedicata solo su pista che pesa meno di 1000 kg e costerà oltre $ 100.000, ma per quei proprietari otterrà un'auto che soddisfa i regolamenti FIA e che ha fissato un nuovo record attorno al circuito di prova Hethel di Lotus.

Ora che le finanze di Lotus sono tornate in carreggiata, sta per iniziare a sviluppare un modello di punta Esprit e testare la fattibilità di un crossover o SUV. Tuttavia, non ha dimenticato i suoi fan più accaniti e il motivo per cui la società è riuscita a resistere alle tempeste di incertezza finanziaria: produce alcune delle più grandi auto focalizzate sulla pista che qualsiasi somma di denaro può comprare.

E la nuova Lotus Exige Race 380, annunciata giovedì, continua in questa tradizione. Costruito esclusivamente per le corse, inizia la vita come il già feroce ma legale Exige Sport 380 e abbandona gli elementi normativi come fari e airbag che trattengono le prestazioni.

"Lotus Exige Sport 380 è una vera cacciatrice di giganti in viaggio", ha dichiarato Jean-Marc Gales, CEO di Group Lotus. "Ci ha fornito la piattaforma ideale da cui sviluppare la nuova Exige Race 380." Mantiene il V6 sovralimentato da 3,5 litri ma ora è abbinato a una trasmissione sequenziale Xtrac a sei velocità completa di comandi al volante montati sul piantone dello sterzo. C'è un differenziale a slittamento limitato, il cambio ottiene il suo radiatore dell'olio e gli scarichi sono in titanio leggero.

Costruita per i team e per le persone che gareggiano in competizioni sanzionate, l'auto soddisfa i criteri FIA per la sua classe, quindi c'è una roll-bar, sedili da corsa con imbracature a sei punti, un sistema di estintore e gli occhi di rimorchio del motorsport per quei momenti in cui l'auto alla fine corre fuori controllo e lascia la pista.

Tuttavia, grazie agli ammortizzatori regolabili e ai roll bar, oltre a miglioramenti aerodinamici esterni che aumentano il carico aerodinamico a 240 kg, ci vorrà un pilotaggio molto pesante per far sì che l'auto si blocchi.

Per quanto riguarda le prestazioni, poiché l'auto inclina la bilancia a soli 998 kg, passerà da 0 a 60 mph in 3,2 secondi ma, cosa ancora più importante, gira la pista di prova Lotus Hethel in un minuto, 23,5 secondi, rendendola la Exige più veloce di sempre.

“Impostando il suo peso al di sotto di 1000 kg, il suo peso non ha rivali nella sua categoria. Quando giri su Hethel, è fenomenale 1,5 secondi più veloce della precedente Exige Cup R - un enorme guadagno in termini di prestazioni ", ha detto Gales.

Disponibile ora per ordinare, la Lotus Exige Race 380 avrà un costo di £ 99.500 ($ 122.000) tasse escluse, e le consegne dovrebbero iniziare a maggio in tempo per la stagione di gare 2017-18.