MCY 80 del gruppo Beneteau offre il meglio degli yacht Monte Carlo

Monte Carlo Yachts è stata fondata nel 2008, nel cuore della crisi finanziaria globale. L'introduzione di una nuova linea di yacht a motore sul mercato in quel momento è stata una mossa audace fatta dalla società madre francese Beneteau Group, ma non senza logica. Monte Carlo è stato creato combinando il meglio del marchio Made in Italy (lo chiameremo semplicemente "stile") con il know-how industriale, la massa finanziaria e la capacità produttiva del Gruppo Beneteau.

In ogni caso, sarebbe un duro atto da battere, ma ha coinvolto anche il senso degli affari di Carla Demaria nella sede del CEO di MCY e l'ispirata partnership di design di Nuvolari Lenard, i creatori di Alfa Nero (82m, Oceanco) e Quattroelle (88m, Lürssen) tra gli altri. "Avvio di una nuovissima linea di yacht per una nuovissima compagnia è stata una boccata d'aria fresca", afferma Dan Lenard. “Siamo partiti da zero, con un foglio di carta bianco. Non avevamo tradizioni da seguire, solo aspettative da rispettare. "

Carla Demaria aggiunge: "Al momento della crisi finanziaria, molte aziende cercavano di rilanciare il business in flessione producendo nuovi modelli, ma erano sempre" sviluppi "di modelli esistenti. Monte Carlo Yachts era nella lussuosa posizione di poter creare un prodotto completamente nuovo che nessun altro aveva. Doveva essere buono e doveva essere diverso. Doveva essere ciò che il mercato (era limitato) voleva, piuttosto che ciò che i costruttori volevano offrire al mercato ".

Monte Carlo Yachts non solo ha aperto le sue porte senza alcun limite alla sua creatività iniziale e senza preconcetti (Demaria lo chiama "senza postumi di una sbornia", che preferiamo), ma hanno anche iniziato con un nuovo processo di produzione che da allora è stato brevettato. Ovviamente, non vengono offerti troppi dettagli, ma sappiamo che, fino a un certo punto, la produzione MCY avviene in modo modulare, con le unità componenti assemblate in loco. "Non vedi nessuno in una fabbrica di automobili cablare un tachimetro come facevano 30 anni fa", afferma Lenard. “No, il cruscotto arriva e viene installato. Le tolleranze a cui siamo obbligati a lavorare affinché questo abbia successo sono estremamente piccole.

In un MCY 80, ci sarà solo una tolleranza di 1-2 mm dall'adattamento da prua a poppa. In una barca più tradizionale della stessa dimensione, quella "tolleranza" potrebbe essere di 10 cm o più. Le unità che compongono l'interno di uno yacht Monte Carlo sono tutte unite e fanno parte della struttura ingegneristica dell'intera barca. "Un MCY non squittisce", sottolinea Demaria. A questo punto del nostro viaggio intorno al lato sud di Hong Kong, il capitano si riversa sulla potenza e sterza in curva. Incrociamo la nostra scia ... ed è vero, non ci sono scricchiolii.

Diamo quindi un'occhiata all'ultimo modello della gamma MCY. Prima c'erano i 76 (2010), seguiti dai 70 (2012), 65 (2013), 86 (2014) e gli imperiosi 105 (2015). "L'80 colma il vuoto nella linea della nostra prima generazione", afferma Lenard. “Abbiamo preso tutte le funzionalità meglio ricevute da tutte le altre barche e le abbiamo combinate. Tutte le cose che mi sono piaciute e tutto ciò che ho imparato ascoltando i nostri clienti. Questo potrebbe essere il mio MCY preferito. " Se sembra una sorta di pot-pourri acquatici, ripensaci: questa non è una raccolta di idee disparate, è una distillazione di raffinatezze. È una riduzione della salsa che è MCY, una sorta di concentrazione di DNA marino (i designer adorano parlare di "DNA del marchio").

"L'MCY 80 è stato progettato specificamente per essere meno imponente dell'MCY 105, ma più sportivo dell'MCY 86 in virtù delle sue proporzioni visive, una delle tante cose che rendono unico un MCY." Certamente l'equilibrio tra il ponte di prua sostanziale (e del tutto pratico), la sovrastruttura leggermente irregolare e l'area di poppa ben ridotta conferiscono alla barca un aspetto più divertente. Il caratteristico arco alto MCY conferisce un aspetto di intenzionalità (e consente un sacco di lussuoso spazio per la testa in basso; niente cubbies scuri in un Monte Carlo). Gli elementi visivi di design, tra cui il bimini nero sul flybridge e i "piatti di moda" in vetro nero che avvolgono efficacemente la sovrastruttura nelle linee della cabina di pilotaggio, cospirano tutti felicemente per dare a un 80 piedi un profilo che è a metà strada per un pescatore sportivo . È uno sguardo che funziona.

All'interno, l'MCY 80 è un modello di perfetta perfezione. "Quando una barca è un po 'più piccola, come una 80 piedi, rispetto a una barca di 80 metri, l'accento deve essere posto sulla finitura e sui dettagli piuttosto che su materiali esotici." Puoi scrutare il più vicino possibile; non vedrai il join. Questa barca ha due particolari caratteristiche distintive che la distinguono: in primo luogo, l'area di accesso alla timoneria / alla cucina / all'equipaggio è totalmente integrata, il che significa che l'equipaggio può andare e venire, occuparsi di tutti gli ospiti e sciogliersi invisibilmente in un momento. E in secondo luogo, Nuvolari Lenard ha condiviso la testa diurna (a metà strada della passerella dell'alloggio) come bagno privato per una delle cabine degli ospiti. Se sembra troppo semplice per essere degno di nota, dai un'occhiata. Funziona.

Il proprietario e le suite VIP, oltre a due matrimoniali per gli ospiti, tutte con bagno privato e una cucina sul ponte inferiore, testimoniano tutti lo standard eccellente che ci aspettiamo da Monte Carlo Yachts. Un salone a tutta lunghezza sul ponte principale, con un ampio pozzetto di poppa e apparentemente acri di spazio in avanti, è perfetto per cenare all'aperto, prendere il sole o semplicemente fare whoopee, e il flybridge offre spazio e poi alcuni di ricambio.

Per farlo andare, due diesel 1612 V12 MAN spingeranno questa barca a 31 kts. Onestamente, se hai bisogno di andare più veloce, stai leggendo la rivista sbagliata.

Ora stai indietro e dai un'occhiata a questa barca nella sua interezza. È il prodotto finale di un mucchio di idee originali, nessuna delle quali derivava da preconcetti. È il risultato di un sacco di ascolto e di una tecnologia di produzione superiore che può costruire un motor yacht da 105 piedi in soli cinque mesi. Viene fornito con tutto il peso del Groupe Beneteau, il che significa che l'uomo che ha installato le porte scorrevoli del salone saprà dove trovare i disegni (e probabilmente avrà una maniglia di scorta in magazzino, per ogni evenienza), tra dieci anni . “Le imbarcazioni di produzione sono progettate per essere ripetibili. Con le barche su misura, ognuna è un prototipo. "

Quindi, che cosa vuoi? Un yacht a motore progettato con cura, costruito correttamente, completamente affidabile ... o un esperimento?

Per ulteriori informazioni, visitare Monte Carlo Yachts o Simpson Marine.

Questo articolo è stato pubblicato per la prima volta in Yacht Style 37.