Le 100 migliori personalità di yacht in Asia-Pacifico (Hong Kong)

BLANC Paul (HONG KONG)
Blanc ha istituito e gestisce le filiali regionali dell'Asia del Pacifico di Jeanneau e Prestige. La compagnia ha registrato forti vendite nella Grande Cina e Blanc, che è un appassionato marinaio, è molto favorevole alle regate regionali attraverso Jeanneau. Nel 2018, gli yacht Jeanneau e Prestige dovrebbero vedere una maggiore espansione nel sud-est asiatico.

BOYDE Simon (HONG KONG)
Direttore di Storm Force Marine, il più grande lampadario in Asia, Boyde è anche un appassionato marinaio. Dirige i corsi della GMDSS Radio a Hong Kong, oltre a fornire assistenza per l'istituzione della Hong Kong Boating Industry Association ed è attualmente la persona che agisce da presidente mentre è in corso l'associazione.

CHAN Wing Sun (HONG KONG)
Amministratore delegato di YGM Trading Ltd, Sam corre sia il suo TP52 che il Flying 15 in regate internazionali e locali. Il suo yacht FreeFire ha vinto la China Sea Race del 2004 e Chan continua a promuovere con successo i suoi yacht sul circuito asiatico.

CHIU Cowen (HONG KONG)
Presidente e commodoro della Hong Kong Sea School che esiste per nutrire gli studenti per l'impiego nelle industrie legate al mare, membro dell'equipaggio regolare nel Beau Geste di Karl Kwok. Chiu ha partecipato a diverse regate internazionali e si impegna a far crescere lo sport della vela in Asia. In particolare, è il presidente di lunga data della Hong Kong Windsurfing Association, responsabile del sostegno ai sostanziali successi della medaglia d'oro olimpica dell'associazione Lee Lai San ad Atlanta.

CHURCHOUSE Peter (HONG KONG)
Autorità sui mercati finanziari e immobiliari asiatici, Churchhouse è rinomata sul circuito di navigazione asiatico per il divertimento e l'ospitalità nella Premier Cruising a bordo di Moonblue 2, che ha vinto diverse regate nella regione.

CREMERS Peter (HONG KONG)
Cremers è il presidente esecutivo del gruppo anglo-orientale, leader mondiale nella gestione delle navi (con 630 navi!), Nella gestione dell'equipaggio e nella consulenza di nuovi edifici a terzi in tutto il mondo. Possiede Shahtoosh, uno yacht a vela di 75 piedi, e ama navigare e regatare nelle regate asiatiche.

DAWSON Colin (HONG KONG)
Come membro fondatore dell'APSA, Dawson è un broker specializzato con Expat Marine Yacht Insurance e ha sede a Hong Kong (dal 1994). ). È un appassionato marinaio ed è spesso visto su Moonblue 2, che gareggia nella Premier Cruising Class. Dawson è anche un conservatore attivo, spesso coinvolto nella San Fernando Race Foundation, un'organizzazione benefica che aiuta i bambini svantaggiati.

GRANGE Paul (HONG KONG)
Paul Grange è arrivato a Hong Kong nel 2012 e nel 2014 è stato premiato come rivenditore dell'anno Azimut. Grange ha 25 anni di esperienza internazionale nel settore e ha unito le forze con Thomas Woo come partner di Marine Italia Ltd, il rivenditore esclusivo Azimut Yachts per Hong Kong, Macao, Guangdong e Taiwan.

HO Edwin (HONG KONG)
Ho è il presidente di StarshipYachts, il principale rivenditore a Hong Kong e Macao per Ferretti, Pershing, Riva, Itama, Mochi Craft e Cranchi. La Starship ha introdotto in Asia numerosi marchi importanti negli ultimi 20 anni.

TO Liz (HONG KONG)
Cresciuta a Sai Kung e ha seguito le orme del padre capitano ottenendo la licenza di capitano per yacht da diporto a 18 anni. Con 10 anni di esperienza in vari settori dell'industria nautica, sia a bordo che a terra, ha partecipato al lancio di operazioni di intermediazione YPI in Asia con una profonda comprensione delle esigenze dei clienti asiatici.

HUI Gordon (HONG KONG)
Hui ha introdotto Sunseeker in Asia nel 2003 e ha ampliato il marchio in tutta la regione con una rete di 15 rivenditori. L'acquisto del cantiere da parte del gruppo Wanda nel 2013 ha visto il marchio ottenere un profilo più elevato in Cina. Negli ultimi anni le dimensioni e il numero di Sunseeker in Asia hanno raggiunto un livello record, con quattro superyacht da 40m venduti ai proprietari asiatici.

KAMINSKI Traugott (HONG KONG)
"TK", nato in Germania, è stato in Asia negli ultimi 25 anni, importando i primi due yacht di lusso in Cina nel 2003, costruendo il marchio Sunseeker in Cina come CEO per 10 anni, vendendo yacht a magnati, incluso il primo sopra i 100 piedi yacht al gruppo Wanda che alla fine ha acquisito il cantiere! Dopo aver avviato Sanlorenzo nella Grande Cina, Kaminski come CEO con i partner ha firmato il gruppo The Italian Sea - i marchi Admiral e Technomar - per rappresentare esclusivamente il cantiere navale in Asia con ambiziosi piani di espansione in vista.

KIMMAN Bart (HONG KONG)
Dal 1985, Kimman ha costruito una carriera finanziaria di successo a Hong Kong; l'olandese volante ha iniziato la società di brokeraggio Asia Yacht Services nel 2004, si è fusa con Northrop & Johnson nel 2008 per diventare il primo broker globale di yacht in Asia. L'azienda è attiva in dieci paesi, concentrandosi sulla vendita e sul noleggio di yacht più grandi. Ha aggiunto il cantiere navale francese Bali Catamarans al suo portafoglio nel 2018.

KOO Tiffany (HONG KONG)
La Tiffany, nata in Malesia, con il suo fratello di mentore (e talvolta rivale di corse) Jeremy, ha vinto i campionati malesi di corse automobilistiche. Negli ultimi anni, ha focalizzato la sua attenzione sull'addestramento dei velisti cinesi e ha gareggiato con successo con loro in molte edizioni della China Cup International Regatta. È anche rappresentante asiatica per il marchio SLAM di abbigliamento da vela in Asia.

KWOK Karl (HONG KONG)
Come velista da regata dal 1975, l'attuale destriero di Beau Geste di Kwok è un Mod 70, che ha corso in Nuova Zelanda. Le sue precedenti barche erano una TP52 e una Botin 80, che gareggiavano con lo stesso nome. È l'unico skipper cinese ad aver vinto la Sydney-Hobart Race con handicap (1997), ed è detentore del record precedente della 565 nm Hong Kong-Subic Bay China Sea Race (meno di 48 ore nel 2000) e della 315 nm Macau -Sanya Hainan Race (meno di 24 ore prima di un tifone del 1999). Ha corso ampiamente in Asia, Nord America, Caraibi, Europa, Australia e Nuova Zelanda. Ex presidente della Federazione di vela di Hong Kong, nel 2011 ha ricevuto la medaglia d'onore per i contributi alla navigazione da parte del governo della RAS di Hong Kong.

LAI Martin (HONG KONG)
Lai è l'unico pilota cinese di motoscafi e sta sviluppando un nuovo circuito di regata in Asia con una nuova barca da regata progettata appositamente per l'Asia. Lai sta pianificando una serie di eventi di gare di motoscafi in Asia.

LAM Lester (HONG KONG)
Nella continuità di suo padre, il dott. Peter Lam, Lester Lam è stato nominato membro del consiglio di amministrazione di Camper & Nicholsons International nell'ottobre 2016 e presidente di Camper & Nicholsons Asia a maggio 2017. È amministratore delegato di Lai Fung Holdings Limited ed esecutivo Direttore di Lai Sun Development Co Ltd, eSun Holdings Limited e Lai Sun Garment (International) Limited, tutti parte del gruppo Lai Sun quotati alla borsa di Hong Kong. La sua passione per lo yachting è stata sviluppata negli ultimi 20 anni come proprietario di numerosi yacht sia nel Mediterraneo che a Hong Kong per i quali ha ottenuto le relative licenze e certificazioni.

LAU Carmen (HONG KONG)
Con oltre 15 anni di esperienza in diverse discipline nautiche focalizzate su yacht di oltre 30 metri, Lau ha avviato la sua società di gestione di yacht nel 2013 dopo aver lavorato per Benetti Asia. Nel 2017, è entrata a far parte di Camper & Nicholsons Asia come amministratore delegato e consigliere di amministrazione, fornendo servizi di charter, gestione e intermediazione completi su misura per clienti asiatici in tutto il mondo.

LEE Lai San (HONG KONG)
Popolarmente conosciuta come "San San", divenne un'eroina nazionale e un'ispirazione per i marinai asiatici dopo aver vinto la medaglia d'oro del windsurf alle Olimpiadi del 1996 ad Atlanta. Lee ha ricevuto il "Ten Outstanding Young Person Award" e il Bronze Bauhinia Star Award come riconoscimento per i suoi eccezionali risultati nel panorama sportivo internazionale.

LEE Seng-Huang (HONG KONG)
Il presidente esecutivo di Sun Hung Kai & Co possiede il supermaxi Scallywag (precedentemente Ragamuffin 100 di Syd Fischer) è anche proprietario e direttore della voce SHK / Scallywag, contrassegnata da Hong Kong, vincitrice della quarta tappa della Volvo Ocean Race 2017-18 (Da Melbourne a Hong Kong). È anche il principale donatore del programma di sviluppo della vela SHK / Scallywag della Federazione di vela di Hong Kong che, se interamente finanziato, fornirà 9.000 giorni di istruzione gratuita e di vela ai bambini meno avvantaggiati di Hong Kong. Lee spera che il programma contribuirà a "promuovere la vela competitiva in Asia e costruire un'eredità di navigazione giovanile di lunga durata nella regione".

LIEU David (HONG KONG)
Costruttore e proprietario del primo superyacht di Hong Kong, il 64m Van Triumph, proveniente dal cantiere Supercraft di Lieu a Tsing Yi. Il cantiere ha anche costruito un certo numero di concorrenti dell'Admiral's Cup di Hong Kong, tra cui una giovanissima commissione dell'Estremo Oriente di Ed Dubois, Vanguard.

LIEU Michael (HONG KONG)
Veloce sia dentro che fuori dall'acqua, Lieu è un pilota di auto da corsa riconosciuto a livello internazionale e ha fondato Promax Marine nel 1992. La compagnia ora rappresenta Technohull, incrociatori Toyota, Yanmar, sollevatori per imbarcazioni Sunstream, Fisher Panda, Sea Gyro e Jet Dock a Hong Kong.

MAHONY Peter (HONG KONG)
Con una solida esperienza trentennale nel marketing e nelle vendite per alcuni dei più grandi costruttori di barche britannici, Mahony è stato recentemente nominato Direttore Generale di Benetti Asia per costruire la presenza del Gruppo in tutta la regione. Gestirà direttamente le vendite e sarà anche responsabile del mantenimento dei livelli di soddisfazione dei clienti, nonché dello sviluppo post vendita e marketing.

MARDEN Anto (HONG KONG)
Profondamente radicato in Asia, il magnate dell'industria navale e il marinaio di lunga data Marden diventano affettuosi salendo a bordo del suo futuristico trimarano di potenza Adastra varato nel 2012. Il premiato superyacht da 42,5 m è stato progettato da John Shuttleworth per un'efficiente crociera a lungo raggio e viene utilizzato per esplora il mondo.

MONTVALON (de) Thibaut (HONG KONG)
Montvalon ha ampliato con successo la presenza dei marchi Beneteau, Lagoon e Monte Carlo Yachts in tutta la regione, con le operazioni in Vietnam aperte nel 2017. Beneteau Group Asia Pacific gestisce una rete di 30 distributori, da Vladivostok fino a sud alla Nuova Zelanda, e promuove la vela e yacht a motore da 20 piedi a 130 piedi.

MARQUES Adriano (MACAU)
A lungo associato con la scena nautica a Macao, Marques era un commodoro del Macau Yacht Club e consigliere del Macau Yacht Show quando si tenne per la prima volta al Fisherman's Wharf nel 2012. Marques è stato più allineato con yacht a motore in questi giorni, e continua a lavorare a stretto contatto con David Chow, proprietario del gruppo Legend.

MILLER Robert (HONG KONG)
Il miliardario britannico di origine americana Robert Warren Miller è il co-fondatore di Duty Free Shoppers (DFS, venduto a LVMH) e un campione di vela. Nel 2003, il suo superyacht superveloce Mari-Cha IV ha stabilito un nuovo record mondiale, diventando il primo monoscafo ad attraversare l'Oceano Atlantico in meno di sette giorni e nel 2005 ha vinto la Rolex Transatlantic Challenge.

NOYEL Eric (HONG KONG)
Essendo un appassionato di yacht nel Mediterraneo, Noyel ha iniziato con una società di charter di lusso a Hong Kong, e oggi è uno dei principali operatori regionali asiatici, con uffici in sei paesi asiatici. Rinominato ASIAMARINE nel 2016, il gruppo offre charter, intermediazione, concessionaria e gestione yacht; e rappresenta Numarine, le barche da pesca sportiva Hatteras e il pluripremiato Galeon (regionale).

PONG Frank (HONG KONG)
Come impegnato marinaio di barche di grandi dimensioni, Pong ha regatato e guidato un numero di yacht (tutti chiamati Jelik) in tutta l'Asia e ha collezionato decine di trofei. È stato il primo Commodoro cinese del Royal Hong Kong Yacht Club e continua a essere determinante nel guidare molti marinai asiatici e cinesi ed è noto come il "Padrino della vela cinese".

SIMPSON Mike (HONG KONG)
Fondatore di Simpson Marine a Hong Kong (1984), ora distributore di yacht e casa di intermediazione leader in Asia per marchi di yacht di lusso: Sanlorenzo, Monte Carlo Yachts, Beneteau, Lagoon, Viking e recentemente Aquila. Dopo aver consolidato e ampliato le attività commerciali del gruppo - con 14 uffici in Cina, Hong Kong, Taiwan e Sud-Est asiatico, due uffici di superyacht a Hong Kong e Singapore e un ufficio di servizi di noleggio di barche e yacht a Phuket - Mike si concentrerà maggiormente sulla crescente divisione superyacht nel 2018.

TIRELLI Alessandro (HONG KONG)
In qualità di direttore delle vendite del Gruppo Ferretti Asia-Pacifico, Tirelli è stato determinante per l'espansione della rete di vendita e rivenditori nella regione, con una nuova concessionaria esclusiva recentemente siglata in Indonesia con Yacht Sourcing.

TONG Yui Shing (HONG KONG)
Presidente della Hong Kong Sailing Federation, Tong è anche un catamarano e un marinaio Neckra che ha rappresentato Hong Kong nei Giochi dell'Asia. Sta guidando la Volvo Ocean Race durante la sosta di Hong Kong a gennaio 2018.

WONG Hoyen Pegasus (HONG KONG)
In qualità di CEO di Accelera Yachts, Wong promuove il cantiere nei mercati cinesi e dell'area Asia-Pacifico, associando l'innovazione tecnologica agli sforzi di branding. Come terza generazione di yachting, Wong ha anche fondato l'Asia-Pacific Yacht Alliance e presiede l'Asia-Pacific Ocean Lifestyle Alliance, promuovendo attivamente i collegamenti tra l'industria degli yacht e lo stile di vita oceanico.

WOO Thomas (HONG KONG)
Woo acquistò la sua prima barca 20 anni fa e trasformò la sua passione nella sua attività 10 anni dopo. Oltre ad Absolute Yachts, Woo è partner e amministratore delegato di Marine Italia Ltd, rivenditore esclusivo Azimut Yachts per Hong Kong, Macao, Guangdong e Taiwan.

Marchio WOODMANSEY (HONG KONG)
Dopo la sua laurea nel Regno Unito, Woodmansey ha lavorato a bordo di yacht a vela privati ​​e charter durante le stagioni del Mediterraneo e dei Caraibi. Si è trasferito a Hong Kong nel 2003 e ha trascorso oltre un decennio a vendere yacht per Simpson Marine in tutta l'Asia. Woodmansey è entrato a far parte di Burgess nel 2015 come mediatore di yacht e rappresentante principale per la Grande Cina.

GIOVANE Ambrous (HONG KONG)
Fedele al marchio, Young è il proprietario del più grande superyacht di Hong Kong, l'Ambrosia III, un Benetti da 65 m - e il quarto superyacht che ha acquistato dallo stesso cantiere. Young è un membro attivo di SeaKeepers, una società che lavora direttamente con la comunità degli yacht per sostenere le attività di ricerca e conservazione degli oceani.