Porsche OKs prima supercar verde

La casa automobilistica Porsche ha sbalordito il mondo con la concept car Mission E al salone di Francoforte all'inizio di quest'anno e ora la sta mandando in produzione. Shock e timore reverranno sicuramente ...

Trasformare la showcar in un modello di produzione richiederà € 1 miliardo ($ 1,09 miliardi di dollari) in investimenti e l'assunzione di 1000 nuovi dipendenti. Tuttavia, mantenendo le promesse fatte allo show di Francoforte e proseguendo con un'auto sportiva completamente elettrica, “Stiamo facendo una chiara dichiarazione sul futuro del marchio. Anche in un mondo automobilistico in forte cambiamento, Porsche manterrà la sua posizione in prima fila con questa affascinante auto sportiva ", ha dichiarato il Dr. Wolfgang Porsche, Presidente del Consiglio di Sorveglianza di Porsche AG.

Per quanto riguarda il momento in cui rotolerà silenziosamente, sotto il potere della sola batteria elettrica nei concessionari, Porsche per ora sta semplicemente dicendo "il veicolo sarà lanciato alla fine del decennio".

Tuttavia, quando lo farà, porterà ufficialmente con sé il nuovo capitolo della storia automobilistica che così tanti stavano aspettando. La Mission E è un'auto sportiva a quattro porte e quattro posti che, come tutte le Porsche, è stata progettata per l'uso quotidiano e il divertimento quotidiano. E come altre vetture nella sua gamma esistente, può andare da 0 a 100 km / h in modo incredibilmente rapido - meno di 3,5 secondi - e offre molti cavalli (660).

Ma ciò che lo differenzia da qualsiasi altro modello attuale nella gamma Porsche è che tutte queste prestazioni arriveranno tramite batterie agli ioni di litio, piuttosto che un motore a sei cilindri piatto o V8 a benzina. È un passo molto coraggioso e, come dice Porsche, passerà alla storia dell'automobilismo se la società riuscirà.

Ma, se è davvero in grado di soddisfare le richieste dell'azienda - un raggio di guida di 500 km con una singola carica della batteria e solo 15 minuti di sovralimentazione per riportare la batteria all'80% quando è scarica, la missione E sarà completata.

"Stiamo affrontando risolutamente la sfida della mobilità elettrica. Anche con auto sportive esclusivamente a batteria, Porsche rimane fedele alla sua filosofia e offre ai nostri clienti il ​​modello più sportivo e tecnologicamente più sofisticato in questo segmento di mercato ", ha affermato il Presidente del Consiglio Direttivo Porsche, Dr. Oliver Blume.