Porsche Panamera 4 E-Hybrid: lusso etico

La nuova Panamera 4 E-Hybrid fa il suo debutto mondiale al prossimo salone di Parigi e punta a un nuovo obiettivo per la berlina sportiva esecutiva.

Come tutti sappiamo, la Panamera standard è fatturata come un'auto executive senza compromessi - cioè, è comoda e spaziosa quanto è veloce. Con la nuova Porsche Panamera 4 E-Hybrid aggiunta alla famiglia, il modello è diventato tanto sostenibile quanto rapido. Dato il comportamento delle case automobilistiche nel presentare tali affermazioni, lo scetticismo è forse giustificato. Tuttavia, Porsche ha già ottenuto una verifica indipendente di alcune delle sue affermazioni.

Infatti, basato sul nuovo ciclo di guida europeo (NEDC) per misurare l'efficienza del carburante, la Panamera 4 E-Hybrid è in grado di gestire 2,5 l / 100 km. E può anche coprire 50 km con la sola batteria a emissioni zero.

Tuttavia, oltre a prendere un sorso di carburante ammirevolmente contenuto, offre anche un piacere di guida appassionato. Ha quattro ruote motrici per tenere sotto controllo la parte posteriore a velocità più elevate e nelle curve, e ne ha bisogno. I due motori che lavorano insieme offrono 462 CV, incanalati alle ruote tramite un cambio a palette a otto marce e servono un tempo di 0-100 km / h di 4,6 secondi e una velocità massima di 278 km / h.

Questa prestazione è grazie alla Porsche 918 Spyder. L'hypercar ibrida della società era essenzialmente una struttura di ricerca e sviluppo e tutto ciò che ha reso fenomenale la 918 ora sta scendendo dagli altri Porsches della famiglia. Basta premere il pulsante Spot Plus per brividi e fuoriuscite.

E per coloro che mettono la responsabilità davanti a tutto il resto c'è una nuova modalità di massima efficienza - Hybrid Auto - che assicura che l'auto stia consumando la minor potenza possibile in qualsiasi momento.

La Porsche Panamera 4 E-Hybrid avrà un costo di € 107.553 (circa $ 121.180). Il motor show di Parigi apre le porte alla stampa il 28 settembre e al pubblico il 1 ottobre.