Revisione: linea personalizzata 108 "
Custom Line, un marchio nato da un progetto del Gruppo Ferretti per ampliare la gamma dei suoi yacht di 30 metri, si è evoluto in due linee di scafo: Custom Line per scafi plananti e Navetta per scafi semi-dislocanti. Gli stessi Ferretti descrivono le barche Custom Line come “uno spirito super sportivo, un design incredibilmente elegante, grandi volumi, interni raffinati e personalizzabili, tecnologie all'avanguardia: un maxi yacht planante come il Custom Line 108 'può vantarsi con orgoglio tutto questo." I nostri amici a Stile yacht la rivista ci offre questa recensione.
Fin dalla sua istituzione, il design della Custom Line è stato delegato allo Studio Zuccon, che lavora in collaborazione con il dipartimento di ingegneria di Ferretti. Le linee della Custom Line 108 '- l'ultimo risultato di questa collaborazione - sono dominate dal design della sovrastruttura e dai vetri. Le finestre dello scafo delle quattro cabine VIP, a loro volta, si distinguono per la loro forma rettangolare originale; sono grandi circa 1,70 mq, non hanno cornice in fibra di vetro e sono completati da un doppio oblò.
La Custom Line 108 'si distingue anche per lo stile dei suoi interni e per l'attenzione quasi fanatica ai dettagli nel lusso palese delle finiture che caratterizzano l'estremità superiore degli yacht progettati e costruiti in Italia, esemplificati da Ferretti.
La macchina di PR si esprime in modo lirico sulla "raffinata raffinatezza [che] traspare nei minimi dettagli", e per una volta non esagerano. Questa è l'eleganza europea al suo meglio, fatta con gusto, equilibrio e rispetto sia per il mare che per lo stile di vita da superyacht, e su una piattaforma di 108 piedi ti offre tutto questo e tanto, tanto spazio.
La Custom Line 108 "è dotata di due motori MTU 16V 2000 M94, 2638 mhp che gli consentono di raggiungere una velocità massima di 26kts e una velocità di crociera massima di 23kts, garantendo una gamma di 350nm e 430nm. Se vuoi navigare alla velocità più economica, 12kts, la gamma si estende fino a 1000nm, molto rispettabile per una nave di queste dimensioni.
Una barca di queste dimensioni richiede un equipaggio e tre cabine dell'equipaggio sono fornite nella parte anteriore del ponte inferiore, ognuna con la propria testa. Due cabine ospiti doppie e due doppie, ciascuna con bagno privato immediatamente a poppa, a prua della sala macchine, mentre la parte posteriore del ponte inferiore incorpora una grande sala giochi con spazio per una costola di 20 piedi e uno skidoo e spazio di ingegneria e manutenzione .
Il ponte principale, a destra, ha la cabina del proprietario, assurdamente generosa nello spazio: questa non è una barca diurna, è per vivere. Dietro c'è la cucina della nave da guerra, che dà accesso alle tre serie di scale fino al ponte e al flybridge e giù per gli ospiti e la sistemazione dell'equipaggio, consentendo all'equipaggio di servire rapidamente e con discrezione ogni spazio passeggeri sulla barca senza dover passare attraverso qualsiasi altro spazio per gli ospiti.
Proprio dietro la cambusa si trova la sala da pranzo, con 10 posti a sedere, e dietro di essa si apre il grande e confortevole salone a tutta larghezza che non è dominato dalla grande TV situata proprio sul retro. Grandi porte scorrevoli si aprono su un ampio pozzetto, completamente ombreggiato dal flybridge, che ospita altre 10 persone al tavolo, dietro il quale si trova un divano-salotto a doppia faccia che abilmente fornisce uno schienale mobile che consente la conversione in un enorme 15 piedi di larghezza solarium.
Il flybridge è anche accessibile dall'abitacolo in modo tradizionale e offre ancora più sala da pranzo, posti a sedere, lettini e spazio bar, con un ponte ancora più aperto per stare semplicemente in piedi e ammirare la vista da due piani in su. C'è anche una posizione del timone sussidiaria per integrare il ponte principale completamente attrezzato.
specificazioni
LOA: 32.95m (108.01ft)
Fascio: 7.25m (23.09ft)
Bozza: 1.99m (6.06ft)
Dislocamento: 122.000 kg (268.961 libbre)
Massima velocità: 26kts
Velocità di crociera: 23kts
motori: MTU 16V 2000 M94
Capacità del carburante: 14.700L / 3.883 USG
Capacità d'acqua: 3.000L / 793 USG
Gamma: 430nm
Materiale scafo: GRP
Costruttore: Linea personalizzata / Gruppo Ferretti
Sito web: www.customline-yacht.com
Crediti della storia
Questo articolo è stato originariamente pubblicato su Yacht Style
