Recensione: Sea Eagle Sailing Yacht
Sea Eagle è il risultato diretto dell'impegno a lungo termine di Royal Huisman nello sviluppo di opportunità commerciali nel sud-est asiatico. È il secondo yacht, in una serie limitata di tre * e il suo proprietario, il dottor Yin, che è un importante uomo d'affari e filantropo di Taiwan, è un esperto marinaio d'altura.
Lo spazioso salone principale
Il dottor Yin crede con passione che l'educazione sia il motore del progresso sociale e che dovremmo restituire alla società condividendo ciò che sappiamo con gli altri. Questa filosofia si estende al suo apprezzamento per la vela: "La vela è un'attività molto speciale", afferma il dott. Yin. "Puoi divertirti a rilassarti sul mare o sperimentare scenari diversi, puoi essere solo o assistere a cose che non hai mai visto prima. È lo stesso della vita: potrebbe non essere sempre una navigazione fluida e ci saranno alti e bassi. Tuttavia, come per la vita, è molto gratificante. "
Le doppie stazioni del timone con una vista imponente sul ponte
Sea Eagle, un bellissimo sloop di 43 m (142 piedi) è stato recentemente lanciato e trascorrerà l'estate in crociera negli Stati baltici, esplorando i fiordi frastagliati della Norvegia e godendo le miriadi di isole della Svezia, prima di dirigersi verso ovest verso i Caraibi. Con il suo scafo blu scuro e la sovrastruttura "Chevy white", lo yacht è tanto elegante quanto performante. Un albero in fibra di carbonio ad alto aspetto sovrasta circa 57 m / 187 piedi sopra l'acqua e porta sopravento oltre 1.000 mq / m di vela in piedi. La chiglia fissa che disegna 4,5 m / 14,7 piedi e uno spostamento di circa 200 tonnellate assicurerà una guida elettrizzante durante la navigazione.
La master suite
Le linee di mira ben posizionate dalle doppie stazioni del timone offrono una vista imponente sul ponte ordinato e sul piano velico. Gli ospiti sono alloggiati nella cabina di guida adiacente; questo mantiene tutti socialmente connessi mentre è a vela o quando lo yacht è all'ancora. Un esclusivo "tea deck" coperto da tenda da sole e la zona pranzo offrono anche il luogo perfetto per cenare all'aperto o posti a sedere all'ombra mentre si è a vela. Una caratteristica aggiuntiva di Sea Eagle è il ponte di poppa "spiaggia". A due passi dal ponte principale, lo specchio di poppa si apre rivelando una grande piattaforma da bagno e una scala a tutto baglio dove la "spiaggia" e la piattaforma si trasformano in un parco giochi acquatico. Un tender Jet Castoldi da 5,2 m / 17 piedi può essere dispiegato dal garage dello specchio di poppa tramite una rampa abbassata idraulicamente, fornendo la piattaforma di lancio ideale per una giornata di sci nautico o immersioni.
Il "tea-deck" e la sala da pranzo
Vita facile
Il design degli interni di Sea Eagle è di Rhoades Young. La noce francese a grana fine fa da sfondo a pavimenti in rovere bianco, pannelli a parete imbottiti e dettagli in legno di betulla, creando un ambiente rilassante, sobrio e sofisticato. A prua dell'abitacolo centrale coperto da tenda da sole con sedute imbottite, l'abitacolo principale e l'ingresso al salone della tuga principale sono ombreggiati dal generoso tetto a strapiombo della carrozza.
La cucina completamente attrezzata
Circondata da ampie finestre avvolgenti e inondata di luce naturale, la spaziosa tuga offre un'accogliente zona di conversazione e sala da pranzo per un completo complemento di ospiti, nonché la posizione interna del timone per la navigazione durante le intemperie. Da qui, una scala gira a poppa e conduce in basso a due cabine ospiti e una spaziosa suite armatoriale a poppa con ingresso privato al "ponte sulla spiaggia" di poppa.
Zona prendisole sul ponte di prua
Un'altra scala a prua del salone del ponte principale lascia il posto a una hall con tre porte fortemente isolate: una conduce al bagno diurno; uno alla cabina laterale di tribordo, che può essere una palestra o una cabina VIP; e l'ultimo all'area dell'equipaggio che include la sala di controllo del motore a bordo e l'ufficio della nave, consentendo un comodo accesso dell'equipaggio alla sala macchine senza intromettersi nelle aree degli ospiti. Una scala dagli alloggi dell'equipaggio conduce direttamente al ponte di prua a poppa del garage dell'equipaggio. Come tutti gli yacht Royal Huisman, è stata prestata particolare attenzione alla riduzione del rumore e alle vibrazioni da attenuare a livelli simili a quelli di una biblioteca, anche quando i motori e / o i generatori sono in piena attività.
Piattaforma da bagno
Rafforzando la sua fiducia nel cantiere navale, il proprietario di Sea Eagle, il Dr. Samuel Yin ha offerto il suo pieno supporto rendendo il suo yacht disponibile per le presentazioni in vari eventi mondiali di yachting, incluso nelle sue acque di origine nel sud-est asiatico. Considerata da Royal Huisman un grande onore, questa opportunità consente al cantiere di dimostrare in tutto il mondo ciò che rappresenta il marchio: l'apice della qualità olandese e la chiara distinzione tra "ciò che sembra bello" e "ciò che è seriamente buono" nella costruzione di superyacht. L'ultima di questa serie 43m attende un cliente esigente che sta cercando di trarre vantaggio da un design collaudato che offre tempi di consegna ridotti e risparmi sui costi ammortizzati, consentendo al contempo una scelta di disposizioni interne ed esterne di personalizzare il design a un livello molto elevato.
Sea Eagle Sailing
A seguito della performance distintiva di Unfurled e Hyperion progettati da Germán Frers [vincitore assoluto e rispettivamente secondo in classe alla St. Barths Bucket Regatta 2016], Sea Eagle, anch'essa disegnata da Frers, è entrata nell'edizione 2017 del St Barths Bucket, una regata di superyacht leader.
specificazioni
genere ROYAL HUISMAN 43m
Architetti navali Germán Frers
Interior design Rhoades Young
Lunghezza complessiva 43,31 m / 142 piedi
Lunghezza della linea di galleggiamento 37,91 m / 124 piedi
Fascio 8.98m / 29ft
Bozza 4.50m / 15ft
Dislocamento 203 tonnellate / 447.537 libbre
La Fondazione Premio Tang
Il dott. Samuel Yin, proprietario di Sea Eagle, è anche il fondatore del Premio Tang. Prende il nome dall'ispirante dinastia Tang cinese (618-907), The Tang Prize Foundation è una fondazione educativa non governativa e senza scopo di lucro che concede contributi eccezionali in quattro campi, che mira a "incoraggiare i migliori e più brillanti del mondo a vedere in un nuovo illuminare i problemi che devono affrontare la civiltà umana e dedicarsi a portare cambiamenti positivi nella comunità globale ".
Con questi obiettivi in mente, il dott. Yin ha fondato il Tang Award nel 2012 attraverso una donazione da molti milioni di dollari. Ha assegnato il suo primo anno di premi nel 2014 in quattro settori principali: sviluppo sostenibile, scienza biofarmaceutica, sinologia (lo studio della Cina e della sua cultura) e lo stato di diritto.
Dr Yin (a sinistra) e Chi-Huey Wong (翁啟惠), ex presidente di Academia Sinica
Gli individui o le istituzioni che si ritiene abbiano apportato contributi originali e influenti al loro campo ricevono un premio in denaro e una sovvenzione per promuovere lo sviluppo in corso nel loro campo. Con un importo approssimativo di 1,56 milioni di USD per categoria, il montepremi supera quello del premio Nobel. Nello spirito progressivo della filantropia, Yin scelse deliberatamente discipline che completavano anziché eclissare i famosi premi svedesi.
Il dottor Yin ha studiato storia alla Chinese Culture University di Taipei prima di ricevere un Master in Business Administration presso la National Taiwan University e un dottorato nella stessa materia presso la National Chengchi University. Ha sostenuto vari programmi educativi per studenti cinesi e, nei primi anni '90, ha istituito la Guanghua School of Management presso l'Università di Pechino a Pechino, dove è professore. È inoltre professore a contratto presso il Dipartimento di ingegneria civile presso la National Taiwan University.
Alice Huisman e Dr Yim; il premio Tang per lo stato di diritto
Oltre ai suoi risultati accademici, Yin è un premiato ingegnere civile ed educatore. Attualmente è presidente del Ruentex Group di Taiwan, che ha investito molto in Cina, e responsabile dello sviluppo, responsabile della tecnologia e ingegnere capo della Ruentex Construction & Development.
