Sinergie Rolex-Swan scatenate in regate mondiali

Foto: Carlo Borlenghi per Rolex. L'ambiente velico nel NE Sardegna è rinomato per i suoi affioramenti rocciosi e le acque color smeraldo

Non è difficile vedere le sinergie. I cigni di Nautor sono descritti come "i migliori yacht a vela d'altura, performanti e lussuosi di qualità costruttiva senza pari". I marchi Rolex Oyster e Cellini sono ugualmente riconosciuti come "cronometri superlativi per la loro precisione, prestazioni e affidabilità e come simboli di eccellenza, eleganza e prestigio". Quindi gli organizzatori della Rolex China Sea Race, della Rolex Sydney-Hobart e di molte altre grandi regate in tutto il mondo hanno buone ragioni per essere grati che la partnership originale Rolex-Swan sia stata colpita, funzionata bene e ampliata. Prima delle regate, Rolex ha iniziato un ruolo nella nautica da Coppa America del 1958.

Rolex Swan Cup 2018

Rolex, con la testa di Ginevra, fu fondato nel 1905, e Nautor's Swan nel 1966, improbabilmente a Pietarsaari in Finlandia, noto anche come Jakobstad nella vicina Svezia. Gli scandinavi non si preoccupano molto dei confini ai margini del circolo polare artico, a parte quello russo. È probabile che la cena sia una succulenta bistecca di alce e i clienti Swan sono spesso prenotati in una stanza d'albergo che è stata segretamente attrezzata per assomigliare ad un interno di Swan. Qualcosa sembra stranamente familiare, poi improvvisamente nascono le realizzazioni.

Pekka Koskenkyla fu il suo fondatore, costruendo uno Swan 36 che vendette per l'esportazione a Mike Kelsey Snr, di fama di super yacht di Palmer Johnson, sulle rive dei Grandi Laghi. Che ha iniziato il cantiere. In seguito Pekka si trasferì a Jomtien vicino a Pattaya in Tailandia, dove sorprendentemente costruì il Mirabella serie di super barche a vela, utilizzando solo alcuni caposquadra importati e commercianti locali. Una volta assunse un elefante per aiutare il lancio. (Mirabella V passato a Vosper Thornycroft in Inghilterra). Sparkman e Stephens di New York hanno progettato i primi cigni dall'aspetto classico, che hanno segnato la prima linea di barche a vela in vetroresina di successo, a differenza degli scafi in legno che finora avevano prevalso. Circa 1.000 S&S, circa 1978-81, e poi iniziò una lunga dinastia della famiglia Fres, a partire dal patriarca tedesco Frers, un argentino, che continua ancora oggi.

Foto: Carlo Borlenghi per Rolex

Alla fine il ClubSwan 50, lanciato nel 2017, è stato disegnato da un altro leggendario architetto navale, Juan Kouyoumdjian. Così la Rolex Swan Cup quest'anno ha tenuto tre Classi One Design per ClubSwan 42, Swan 45 e ClubSwan 50, oltre a Swan Classics, Swan Grand Prix (18,29 me inferiore) e Swan Maxis () 18,29 me oltre.

Se qualche lettore desidera provare la classe Maxi, l'ex Lord Irvine Laidlaw di Hong Kong e Singapore ci dice che ha deciso di vendere Swan 115. Paul Winkelmann e Andy Soriano dei Phillipines, sono altri proprietari regionali che hanno contestò la Rolex Swan Cup, mentre il Sultano di Selangor navigò in tutto il mondo con il suo Swan 68 Jugra e co-fondò la Raja Muda Regatta. Lo Swan 65 è un altro modello di razza, che si distingue in eventi come la Whitbread Around-the-World Race, mentre il fiore all'occhiello della flotta è attualmente il regale Swan 131.

CLUBSWAN 50:ONEgroupVINCE I PRIMI MONDI

Fin dall'inizio al famoso Yacht Club Costa Smeralda di Porto Cervo, il Campionato mondiale ClubSwan 50 inaugurale ha segnato il suo intento: una stretta competizione tra 12 yacht monotipo. Una gara nella forma più pura: chi naviga meglio, vince. La regola di non scarto ha aggiunto una ulteriore misura di pressione. Gli equipaggi dovevano competere ad un livello estremamente impegnativo, esibendosi costantemente attraverso un programma di corse inarrestabile.

Foto: Carlo Borlenghi per Rolex

Prova dell'impressionante livello di competizione: in dieci regate prevalentemente brevi, intense, sottovento, sottovento, sette yacht diversi sono arrivati ​​primi. Nella loro ricerca per diventare il primo campione del mondo di classe, i proprietari di timonieri del ClubSwan anni '50 ripongono la loro fiducia in alcuni dei più famosi tattici del mondo - artisti del calibro di Ken Continua a leggereCuordileone,Bouwe Bekking suNiramoe Xabi Fernandez suStai calmoper citarne tre. All'ultimo giorno, tre yacht si sono trovati in lizza per il titolo: OneGroup, MathildeeCuordileone. Quindi alla gara finale della serie erano tutti legati a punti.

"Sembrava che nulla fosse andato bene nella prima gara di oggi", rifletteONEgroup il tattico Cameron Dunn all'ottavo posto che ha spazzato via il loro vantaggio complessivo. “Nella seconda gara (e nella gara finale dei Mondi) abbiamo quindi avuto una partenza terribile. Gli altri due yacht (Mathilde eCuordileone) è uscito duro in un modo e dalla nostra parte è venuto bene. Siamo riusciti a controllare la gara maCuordileonetornato da noi tutto il tempo. Una vibrazione brillante alla fine ci ha aiutato a vincere per una lunghezza della barca ”.

Il più piccolo dei margini separatiONEgroup eCuordileonedopo dieci gare. "La quantità di adrenalina e tensione era impressionante".

È Leonardo Ferragamo, Presidente del Cigno di Nautor e proprietario dei secondi classificatiCuordileone,aggiungendo sportivo: “Congratulazioni aONEgroup,erano ben preparati, ben addestrati e meritano questo campionato del mondo ”. PerONEgroupil proprietario Stefan Heidenreich, ex campione di windsurf, la vittoria arriva in una delle sue prime regate come proprietario.

Foto: Carlo Borlenghi per Rolex

Il ClubSwan 50 Worlds è destinato a diventare ancora più grande con l'espansione della flotta e il miglioramento delle competizioni ad ogni regata. “Le corse in questa flotta sono fenomenali. È bello come si ottiene con una vela di design ”, ha concluso Dunn. Nonostante il risultato finale, anche Ken Read si è goduto la settimana, osservando: "Le corse ravvicinate sono grandi corse".

SWAN45: PORRON IX VENDE IL TITOLO MONDIALE

Yacht spagnoloPorron IX arrivato a Porto Crevo come campione del mondo in difesa, rivale tedescoElena Novacome vincitore della classe nell'ultima Rolex Swan Cup nel 2016. La rivalità si è dimostrata decisiva nel Campionato mondiale Swan 45. In dieci gare, i due equipaggi hanno ottenuto otto vittorie. Uno schema ha cominciato a emergere,Porron IXil migliore in condizioni più leggere,Elena Novanelle brezze più forti. L'ultimo giornoPorron IX, godendo il ritorno di venti più leggeri, è stato in grado di estendere il suo sottile vantaggio per conservare la sua corona mondiale. “Sono orgoglioso dei progressi che abbiamo fatto. Due anni fa eravamo al nono posto ”, ha spiegato il proprietario Luis Senis Segarra.

“L'anno scorso siamo stati i campioni del mondo a sorpresa in Spagna e ora abbiamo vinto a Porto Cervo. La Rolex Swan Cup è l'evento principale in cui è incredibile vincere qui ”.

CLUBSWAN 42: MELA È CAMPIONE EUROPEO

Foto: Carlo Borlenghi per Rolex

Quattordici yacht hanno contestato gli Europei ClubSwan 42. Yacht rumenoNataliaaveva vinto la competizione nelle ultime tre occasioni in cui si è tenuto a Porto Cervo. Questa volta l'equipaggio di Natalia Brailoiu ha dovuto affrontare un inizio medio della settimana prima di vincere quattro delle ultime cinque gare. Una rimonta sbalorditiva è stata contrastata dalle prestazioni costanti dello yacht italiano di Andrea RossiMelache è finito fuori dai primi quattro posti in una sola occasione.

"La classe Swan 42 è molto competitiva perché ci sono ottimi velisti, molte regate e le barche diventano più veloci dopo ognuna", ha spiegato Hello Pavoni,Mela trimmer per vela e capitano di barca. "Abbiamo lavorato molto duramente per accelerare e migliorare".

SEI JAGUAR PRENDONO CLASSICI S&S

Rappresentando la tradizione, la divisione Sparkman & Stephens è stata anche la più grande classe presente a ospitare 26 yacht. Segnare la Classe quest'anno è stata la comparsa di dieci Swan 65, un modello rinomato per le sue leggendarie imprese di corse oceaniche negli anni '70. "La Rolex Swan Cup del 2018 ha visto il più grande raduno di sempre degli anni '65, una barca unica e un'icona nella nostra linea", ha dichiarato il vicepresidente del Cigno di Nautor, Enrico Chieffi. I proprietari di questa classe hanno un legame unico con i loro yacht e il loro mantenimento richiede un impegno considerevole. “I proprietari di Swan 65 sono orgogliosi delle loro barche e del. pezzo d'arte a cui non puoi resistere nel guardarli ", ha continuato Chieffi. "Siamo qui per correre forte", ha ammesso John Sims-Hilditch, comproprietario diCacciatore,il quarto scafo Swan 65 mai costruito, "ma con un po 'di tenerezza per le barche in quanto sono magnifiche e le adoriamo come persone".

Foto: Carlo Borlenghi per Rolex

Opportunamente la divisione S&S è stata vinta da uno Swan 65 a forma di Tony BallSix Jaguar, trionfante in due delle cinque gare. "Essere coinvolti nella Rolex Swan Cup per la seconda volta con questa barca è fantastico e soprattutto in questa classe", ha osservato Ball. “La vittoria è arrivata in pochi secondi per noi. È un evento fantastico con una grande scena sociale e barche iconiche ”.

PLIS-PLAY È IL MAXI CAMPIONE

La Swan Maxi Class ha accolto con favore la gamma più diversificata di design da 60 a 100 piedi, incluso uno dei lanci più recenti di Nautor: lo Swan 78Haromi- e il più grande yacht in competizione inVarsovie.Con due proiettili delle gare di apertura, Vincente Garcia Torres 'SwanPlis-Playè emerso rapidamente come lo yacht da battere. Nonostante la forte concorrenza dello Swan 601 di Stephen CucchiaroFlusso,era uno yacht di punta in grado di mantenere un totale di tre su cinque regate costiere. "Siamo davvero felici di aver vinto", ha detto Plis-Playnavigatore Enrique Martinez-Asia.

"L'evento è eccezionale, non c'è posto come questo per navigare con le bellissime isole e le difficili condizioni del vento".

Gran Premio:SolteVINCE AL PRIMO TENTATIVO

Un duello tra Swan 53sCrilia eSolteha dominato la classe Grand Prix senza che nessuno yacht scendesse dal podio in cinque gare.

Tre pallottole consegnateSoltela corona di classe. “È la nostra prima volta qui. Per tutta la settimana siamo stati molto coerenti e siamo molto contenti dei risultati ”, ha osservato il timoniere Hasip Gencer.

I vincitori delle sei classi sono stati premiati per le loro prestazioni e l'eccellenza sull'acqua con trofei e orologi Rolex durante la premiazione finale tenutasi in Piazza Azzurra allo Yacht Club Costa Smeralda. La 21a edizione della Rolex Swan Cup si terrà a settembre 2020.