Lancio della prima supercar fuoristrada al mondo, Laffite G-Tec X-Road non è un SUV. Compatto con un singolare sedile passeggero, G-Tec elimina il layout stereotipato della trazione integrale, enormi sistemi di infotainment touchscreen e una serie di portabicchieri.

La Laffite G-Tec X-Road è la prima Supercar fuoristrada al mondo

Con un peso stimato di 2.866 libbre, questo telaio in acciaio al cromo-molibdeno a due posti con trazione posteriore in miniatura è alimentato con un motore V8 GM LT3, accumulando una potenza che varia da 420 a 720 sotto il cofano con una sequenza di cinque o cambio a sei marce con cambio a pale e non meno di 17 pollici di corsa delle sospensioni - che la rende la modalità ideale di trasporto fuoristrada.

Con una velocità massima di 143 miglia all'ora, l'interno della Laffite G-Tec X-Road è rivestito in pelle con fibra di carbonio e alluminio con ruote posteriori in grado di ridistribuire enormi quantità di sabbia del deserto, senza sforzo.

Con una produzione limitata a 30, The Laffite G-Tec X-Road ha attualmente un valore di $ 465.000 ed è disponibile per il preordine in un'offerta esclusiva, che include un'alternativa completamente elettrica del valore di $ 545.000.

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