Rivelata la McLaren 675LT
Gli involucri sono finalmente usciti dalla McLaren 675LT, il modello più sportivo di quello che l'azienda chiama ora la sua linea "Super Series".
Con un diabolico 666 CV alla spina, uno stile aggressivo e un allestimento il più possibile focalizzato sulla pista, pur rimanendo legale sulla strada, la McLaren 675LT potrebbe essere la supercar per eccellenza.
La McLaren Automotive è in attività da solo quattro anni, ma in quel momento è riuscita a passare da un punto fermo a quello di testa a testa con il meglio che Ferrari, Lamborghini e Porsche hanno da offrire.
Tuttavia, con la sua ultima auto, la 675LT, potrebbe aver superato tutte le sue serie concorrenti!
Il motore V8 biturbo da 3,8 litri produce 675 CV o 666 bph e tale potenza consente all'auto in fibra di carbonio quasi completamente di accelerare da 0-100 km / h in 2,9 secondi e su una velocità massima di 205 mph (330 km / h).
Per mettere in prospettiva queste cifre, l'ultima supercar V8 della Ferrari, la 488GTB, che farà anche il suo debutto al Salone di Ginevra a marzo, offre 660 CV, una velocità massima di 208 miglia all'ora (334 chilometri all'ora) e un cruscotto 0-100 km / h di 3,0 secondi.
La Porsche 911 Turbo S ha solo 553 CV e una velocità massima di 197 mph (317 km / h) e il suo tempo 0-100 km / h è di 3,1 secondi; mentre l'ultima Lamborghini piccola, la Huracan offre 602 CV dal suo motore V10 una velocità massima di 202 mph (325 + km / h) e 0-100 km / h in 3,2 secondi.
L'ultima McLaren annienta la sua concorrenza. Ma le supercar sono molto più che prestazioni. Riguardano l'eredità e lo stile.
In termini di eredità, la McLaren ce la fa a picco. Uno dei team di Formula 1 di maggior successo nella storia e anche padroni della scena delle corse automobilistiche GT, il 675LT è stato così chiamato a evocare ricordi della McLaren F1 Longtail che ha conquistato tutto prima di quando è salito in pista 20 anni fa.
E in termini di aspetto, si distingue senza essere eccessivamente aggressivo.
Lo stile esterno che combina i migliori segnali visivi dell'attuale hypercar di punta dell'azienda, l'ipercar P1 e gli elementi della 650S che ora si trova al di sotto della gamma di modelli.
L'auto sarà svelata ufficialmente a Ginevra il 3 marzo.
La McLaren offrirà inoltre al pubblico la prima occhiata alla versione pronta per la produzione della P1 GTR, la sua hypercar ibrida da pista da milioni di sterline che sarà offerta solo ai clienti che hanno già parcheggiato una McLaren P1 legale su strada il garage o il vialetto.
