Rolls-Royce pianifica Wraith convertibile

Una versione Drophead dell'ultima coupé sportiva della Rolls-Royce, che ha deliziato la folla al Motorshow di Ginevra, entrerà in produzione nel 2015.

A differenza dei modelli esistenti nella gamma in crescita dell'azienda, la Wraith si concentra tanto sulle prestazioni quanto sul lusso assoluto, e sebbene Rolls-Royce si sia affermata circa 107 anni fa come una società di auto ad alte prestazioni, è con il comfort e l'esclusività piuttosto che il brivido alla guida del sedile a cui è stato associato.

Pertanto, la decisione di costruire un'auto GT e competere testa a testa con la Bentley Continental GT, la Mercedes CL, l'Aston Martin Rapide e persino la Ferrari FF, potrebbe essere stata una strategia ad alto rischio.

Finora i segni sono buoni. Oltre ad attirare la fratellanza proprietaria della Ferrari verso lo spirito dell'estasi, il Wraith sembra che riuscirà anche a ridurre l'età media della base clienti di Rolls-Royce.

In termini di stile, il convertibile Wraith prenderà spunti di progettazione dal più grande Phantom Drophead ma manterrà le caratteristiche sportive del hardtop esistente - quindi vanta un motore V12 da 6,6 litri che dovrebbe catapultare l'auto da fermo a 100 km / h (62 mph) in poco meno di 5 secondi ma con un sistema di sospensione e smorzamento che eliminerà tutti i dossi e il rollio del corpo.

A questo senso di benessere si aggiunge anche la geniale funzione di trasmissione satellitare (SAT) che utilizza i dati GPS per comprendere le condizioni della strada da percorrere, oltre la visione del conducente, in modo che possa selezionare automaticamente la marcia corretta e modificare le impostazioni delle sospensioni .