Sanctuary Cove Resort mostra un forte supporto nel settore nautico

Situato nell'epicentro dell'industria della costruzione navale australiana sulla Gold Coast, l'incantevole Sanctuary Cove Resort è da sempre il preferito dagli espositori e dai visitatori. Quest'anno è tornato ai livelli pre-GFC (crisi finanziaria globale), se non ancora ai suoi fiorenti anni alla fine degli anni '90, quando l'evento è stato acclamato come vetrina delle esportazioni di importazione per l'intera regione Asia-Pacifico.
Negli ultimi anni, un rivale spettacolo nautico presso il vicino Gold Coast Marine Precinct aveva minacciato la sua redditività, spaccando il mercato. Questo autoproclamato salone nautico della Gold Coast si è chiuso, tuttavia, e i visitatori provenienti da Australia e dall'estero sono tornati nell'atmosfera familiare del bar e del Marine Village disseminato di ristoranti di Sanctuary Cove a frotte.

Sanctuary Cove Resort

Il conteggio ufficiale era di 45.866 persone che pagavano una quota di iscrizione non sostanziale. A causa dell'ingresso limitato, quella cifra non è mai andata molto al di sopra dei 50.000, ma la qualità di questo pubblico è rinomata. I proprietari di barche provenienti da vicino e da lontano arrivano per un tradizionale pranzo e cena di alto livello tra le ispezioni degli ultimi modelli, molti pendolari da e per Sanctuary Cove in elicottero e le vendite del primo vino australiano Penfolds Grange cabernet-shiraz passano attraverso
il tetto in questo momento.

Gli organizzatori hanno dichiarato che il 2018 è stato uno dei più grandi spettacoli degli ultimi tempi, con 180 barche in acqua e 275 a terra, insieme a 300 singoli espositori tra cui uno spettro di produttori di accessori marini in enormi tende personalizzate.

Maritimo, produttore locale di Gold Coast, ha riportato il suo "miglior spettacolo dal pre-GFC, con il team che ha battuto un nuovo record di vendite SCIBS". Il fondatore dell'azienda, Bill Barry-Cotter, era stato presente in ognuno dei 30 spettacoli. Quest'anno ha visto l'anteprima mondiale del Maritimo X60 Sport Yacht, che rappresenta il primo modello di una gamma entusiasmante rilasciato nei prossimi anni.

CEO di Sanctuary Cove International Boat Show - Johan Hasser

Anche il direttore vendite e marketing internazionale Greg Haines ha annunciato la sua partenza dopo sei anni, e il CEO Garth Corbitt ha dichiarato che le sue responsabilità sarebbero state divise tra i dirigenti esistenti, incluso il designer Tom Barry-Cotter, che si è rivolto ai media sui nuovi modelli Maritimo M51 e S51 e gli ultimi S70 Berlina Motor Yacht.

Finora la Riviera aveva svolto un ruolo di ancoraggio nell'evento rivale, ma ora è tornata con il proprietario Rodney Longhurst dicendo che la risposta ai loro 395 e 72 Sports Motor Yacht è stata travolgente. "Avevamo almeno sei persone su ogni modello nell'allineamento di sette barche alle 15:00 di domenica dell'ultimo giorno", ha detto. “Siamo soddisfatti dell'interesse e soddisfatti delle nostre vendite. È stato fantastico tutto intorno ”.

Maritimo X60

Multihull Solutions ha ancora una volta il suo orgoglio a lungo termine di dividendi retribuiti con posizioni di vendita con Fountaine Pajots, Neels e la sua graduale introduzione dei nuovi modelli di power cat Iliad, per i quali l'amministratore delegato Mark Elkington ha grandi speranze, mentre il Gruppo Multihull ha riportato anche tre vendite di lagune.

Horizon Motor Yachts Australia ha dichiarato di aver venduto un modello E75 per $ 5 milioni (circa US $ 3,7 milioni) sul retro del modello in mostra, che sarà costruito su misura. Clipper Motor Yachts ha venduto tre nuovi Clipper Hudson Bay del valore di oltre A $ 2 milioni (circa US $ 1,5 milioni). Molte delle navi esposte a Sanctuary Cove sono costruite a Taiwan o in Cina, sebbene localmente
i cantieri di produzione come Maritimo e Riviera ancora dominano.

Todd Holzapfel della Great Southern Marine in rappresentanza di Palm Beach Motor Yachts, ora parte del Grand Banks Group con sede in Malesia, e anche Ocean Alexander di Taiwan, ha dichiarato: "Abbiamo avuto un grande interesse e un vantaggio su tutti i prodotti. L'Ocean Alexander 70 e 85 hanno attirato molti feedback estremamente positivi e abbiamo prenotato diverse prove in mare ”.

Andrew Bennett, preside del Queensland Marine Centre, ha affermato che i loro modelli American Boston Whaler e Sea Ray vendono entrambi bene. Nei padiglioni della tenda, Furuno, Simrad, Lowrance, B&G, GME e Raymarine hanno riportato buoni affari.

E non si trattava solo di barche. Il grande espositore Bentley Brisbane ha venduto sei nuove Lamborghini e tre delle nuove Bentley Continental GT facendo il loro debutto a Sanctuary Cove. Le auto di lusso sono state molto importanti negli ultimi anni, ma il nuovo afflusso di barche sembra aver riportato la situazione nel giusto equilibrio.

Abbiamo pranzato con Peter Mahony di Benetti, che aveva parlato in una conferenza associata, e separatamente con Andy Stephens della Maxwell Winches, con sede in Nuova Zelanda, ora parte del gruppo olandese Vetus, che ha discusso della loro ultima gamma di verricelli personalizzati. Il governo del Queensland ha pubblicato un rapporto aggiornato chiamato Queensland Superyacht Strategy 2018-2023, ed eravamo interessati a vedere un ulteriore focus sulle possibilità di noleggio o di crociera nella regione di Hervey Bay-Bundaberg all'estremità meridionale della Grande Barriera
Reef. Un aggiornamento è previsto per Yacht Style # 44 entro la fine dell'anno. Ultimo, ma non meno importante, è stato un lungo colloquio con Domenic Genua del Salone Nautico Internazionale di Sydney sulla fornitura di migliori stand per superyacht, discussa più in dettaglio nell'anteprima SIBS sul retro.