Stazione spaziale: Sunreef Yacht
Parole Nic Boyde Foto per gentile concessione di Sunreef Yachts
Lo yacht Sunreef ha ottenuto un sorprendente successo di noleggio a Singapore con il suo catamarano a vela di 21 metri: Eagle Wings è la prima unità di navigazione della linea Sunreef Supreme 68 - che è quasi indistinguibile dalla sua imbarcazione gemella, il catamarano a motore Sunreef 68 (indizio: la versione a vela ha un albero di 28 m sul tetto). Internamente c'è poca differenza. Entrambi hanno poco più di 3.000 piedi quadrati di spazio (la versione di potenza ha un po 'di più) e su una barca di 21x10m che occupa molto spazio.
L'approccio progettuale adottato per le cabine passeggeri è insolito. La maggior parte dei gatti mette le cabine negli scafi (di solito) stretti, con i passeggeri che dormono avanti e indietro, mentre il resto dello spazio interno viene assegnato allo spazio del salone. Non questo bambino.
Le quattro cabine passeggeri doppie hanno tutte un bagno privato - la cabina "principale" con una testa più grande e un vano bagagli aggiuntivo. I letti sono elevati: in realtà sono sopra l'acqua tra gli scafi e i passeggeri dormono lateralmente nella direzione del movimento. Lo spazio sul pavimento della cabina è allo stesso livello della parte inferiore delle corsie - e le corsie sono abbastanza ampie da ospitare una seggiovia.
Anche le sale macchine e gli alloggi dell'equipaggio sono racchiusi in questi due scafi gemelli, così come il garage sostanziale (o "sala giochi" per i proprietari che evitano il vecchio noioso tender e si attaccano a un jetski e un gommone). Il garage indietreggia su un'enorme piattaforma elevatrice sul retro, fiancheggiata da due grandi passerelle che conducono alla cabina di pilotaggio dalla parte posteriore rialzata di ogni scafo.
Dall'esterno sembra quello che è: una grande grande barca sul lato della lastra che offre pile di spazio. E 'perfettamente fattibile cenare 16 - purché tu abbia i mobili - nel salone principale. Questo enorme salone potrebbe facilmente essere più grande: anche l'abitacolo, le passerelle e il ponte di prua sono molto consistenti, e non abbiamo ancora considerato il flybridge con 10 posti a sedere, più due al timone e un frigorifero per proteggere le bevande fredde dagli elementi . L'abitacolo, insolitamente, è più uno spazio di comunicazione che un posto dove sedersi e leggere. Aiuta il salone a sentirsi più grande e le porte posteriori si aprono su quasi tutta la larghezza del salone. Anche i finestrini laterali si aprono.
Se vuoi la versione a vela, i tuoi motori sono più piccoli (max 2x225 CV contro 2x800 CV) e il pescaggio è più profondo in una fathom, mentre la versione di potenza assorbe poco più della metà. Il gatto di potenza ha serbatoi di carburante più grandi (fino a 7k litri contro 4.5k per il velista), mentre la versione a vela ha una superficie velica combinata di 2.500 piedi quadrati. È un bel po 'di vela e l'albero non è calato sul fondo della barca (quel santo, ampio salone). Invece l'albero viene calpestato su una trave in carbonio composito a livello del flybridge. Il flybridge della versione power non perde spazio su un albero, drizze o lenzuola: invece ci sono sei sunpad accanto alla postazione di comando.
Il salone è abbastanza grande da poter cenare molto più del complemento passeggeri di otto. La vela e la potenza Supreme sono completamente personalizzate, quindi entrambi i tipi possono avere con successo la cambusa su o giù. La cabina passeggeri "persa" viene spostata nella parte anteriore del salone, diventando la suite principale e occupando l'intera larghezza. E lo spazio del salone rimanente potrebbe ancora cenare 16!
Per ulteriori informazioni, visitare www.sunreef-yachts.com.