La nave da crociera statunitense salpa per la Cina
La popolazione cinese di 1,3 miliardi sembra mantenere una grande promessa per la nave da crociera con sede negli Stati Uniti Norwegian Cruise Line Holdings (NCL), che ha annunciato martedì di avventurarsi in Cina l'anno prossimo con una nave su misura per il mercato lì. Il Gioia norvegese prevede di entrare in servizio a marzo 2017, dove avrà sede nei porti di Shanghai e Tianjin, e fornire servizi orientati ai gusti cinesi come opzioni alimentari, casinò, sale da mahjong e acquisti duty-free. Il transatlantico a 20 piani avrà una capacità di 3.900 passeggeri e si unirà ad altre 12 navi di linea che hanno porti di provenienza in Cina, nove dei quali di proprietà straniera
La nascente classe media del paese rappresenta un grande potenziale per la crescente domanda, ha osservato Steve Odell, vice presidente senior della NCL e amministratore delegato per l'Asia del Pacifico. I dati della Cruise Lines International Association riferivano che la Cina rappresentava circa il 50 percento delle crociere in Asia nello stesso anno. Gli operatori di crociere sono desiderosi di afferrare una fetta del mercato cinese, che potrebbe aumentare fino a quasi $ 10 miliardi nelle vendite di pacchetti crociera entro il 2018 da circa $ 6,8 miliardi nel 2013.
Odell ha già in programma piani, con un ufficio aperto a Singapore per il mercato del sud-est asiatico. "Se pensi a cose su scala macro, c'è molta fiducia nel fatto che (le navi) che vanno in Cina si riempiranno. Ciò che accadrà probabilmente è che ci sarà molta più pressione sul prezzo rispetto a prima, ma questa è normale economia della domanda e dell'offerta ", ha detto. Ulteriori dati hanno mostrato che circa 2,2 milioni, o il 10 percento, dei 23 milioni di passeggeri che hanno effettuato viaggi in crociera nel 2014 nel 2014 provenivano dall'Asia, con questa cifra destinata a salire.
Odell nota che "sono ancora nella prima infanzia dello sviluppo di un mercato crocieristico in Cina". Si spera che questo sviluppo porterà a ulteriori e più interessanti sviluppi per l'industria asiatica.
