Off White Blog
Recensione: Monte Carlo Yachts MCY70

Recensione: Monte Carlo Yachts MCY70

Aprile 9, 2024

L'MCY70 di Monte Carlo Yachts è un concentrato di forma e funzione che sfugge a quasi tutti i progettisti. Come si fa a realizzare qualcosa di bello e tuttavia in grado di svolgere il lavoro sottostante per cui è destinato? Sembra sempre esserci un compromesso. I vetri a tutta lunghezza potrebbero indebolire l'integrità dello scafo in alto mare. Una sistemazione estremamente decorativa per gli ospiti potrebbe rendere la sovrastruttura molto pesante. Monte Carlo Yachts ha guardato oltre e ha lavorato duramente su tutti gli aspetti dello yacht per ottenere il loro particolare mix di design e prestazioni.

01-MCY70-Bow-Lounge

Lo scafo, con la sua prua larga e svasata in mare aperto, incorpora un'avanzata struttura della chiglia che presenta un rivestimento sandwich autoportante insieme a rinforzi longitudinali, un crash box dell'arco e un ampio uso del Kevlar nelle aree di maggiore impatto. Tutto ciò fornisce all'MCY70 un guscio molto solido ma leggero.


03-MCY70-Galley

Quindi prendi la rivoluzionaria metodologia di costruzione di Monte Carlo Yachts. Quasi tutti gli altri costruiscono lo scafo, quindi rilasciano alcuni abili ebanisti per costruire gli interni all'interno dello scafo. Tutti lavorano in spazi ristretti, scuri e confinati, con molte misurazioni e rimisurazioni per assicurarsi che le cose si adattino. Non Monte Carlo Yachts. Costruiscono gli interni su specifiche rigorose e misurate sul pavimento dell'officina. Un numero maggiore di abili artigiani può accedere al proprio lavoro dall'esterno e dall'interno con spazio tutto intorno. Monte Carlo Yachts afferma che questa tecnica offre un interno più adatto, più vicino alle specifiche, ad una frazione del costo e del tempo impiegato in un montaggio tradizionale nello scafo. In effetti, "fitout" è la parola sbagliata: è un "fit in", perché quando l'interno è finito, viene sollevato e lasciato cadere nello scafo vuoto, completo. Il tetto della cabina e la sovrastruttura vengono quindi lasciati cadere in cima, tutto è riparato e la barca è pronta per la verniciatura.

02-MCY70-Flybridge1


Le esigenze dei timonieri e dell'equipaggio non vengono ignorate. La stazione del timone superiore è un centro morto e il flybridge compatto è più stretto del raggio dello yacht, quindi c'è un'eccellente visione a 360 gradi. L'utilità del flybridge come un bel posto per sedersi e godersi il viaggio non è stata dimenticata - ci sono ancora molti posti a sedere per fornire al timoniere compagnia e bibite mentre i passeggeri sorseggiano qualcosa di un po 'più forte o semplicemente godono il sole.

05-MCY70-Lounge

L'MCY70 è costruito per prendere il mare e navigare bene e in sicurezza. A seconda della configurazione del motore e della trasmissione scelta, può spostarsi ad un massimo di 33kts e navigare a 24kts. Le quattro tonnellate di carburante nei serbatoi offrono un'ampia autonomia a velocità di crociera. Non male per uno yacht a motore a otto ospiti più due equipaggi.


06-MCY70-Saloon

Il salone principale è compatto per consentire due passerelle esterne decenti a prua ea poppa perché è l'esterno di questa barca che piacerà ai proprietari in Estremo Oriente. Le aree del pozzetto e del ponte di prua sono entrambe enormi, accessibili e utilizzabili. L'abitacolo è completamente riparato e la paratia di poppa si ripiega completamente rendendo il salone posteriore e l'abitacolo uno spazio enorme. Anche il ponte di prua ha ricevuto il trattamento Monte Carlo Yachts. Ci sono due enormi sunpad sì, ma questi non sono solo per i bagnanti. Sono disposti intorno a tavoli semicircolari che si alzano dal ponte per offrire posti a sedere e pranzo aperti per l'intero complemento, con luci pop-up ad incasso per i pasti serali o semplicemente leggendo in solitudine serale.

specificazioni
LOA: 21.3m
Raggio massimo: 5.42m
Bozza: 1,8 m
Dislocamento: 42tonnes
motori: 2 x MAN V8 1200 (ZF POD), 2 x MAN V8 1200 (V-Drive)
Massima velocità: 33kn
Velocità di crociera: 24-26kn
Capacità di carburante: 4000L
Capacità d'acqua dolce: 840L
cabine: 4
Costruzione: VTR, Kevlar®, carbonio
Categoria di progettazione: CE-A
Architetto / progetto navale: Nuvolari & Lenard e Monte Carlo Yachts
Costruttore / anno: Monte Carlo Yachts

In Asia, Monte Carlo Yachts è disponibile esclusivamente tramite Simpson Marine .

Crediti della storia

Questo articolo è apparso per la prima volta in Yacht Style


MCY70 Skylounge (Aprile 2024).


Articoli Correlati