Recensione: Sunseeker 86 Yacht
Il lungo pedigree di motoscafi di Sunseeker con qualcosa in più è stato estrapolato nell'arena dei superyacht ormai da alcuni anni, con una gamma di barche che devono qualcosa agli scafi veloci che hanno fatto il nome di Sunseeker e molto di più alla tradizione britannica del lusso di lusso raggiunto attraverso lavorazione accurata e attenzione ai dettagli.
A 86 piedi di lunghezza e sei piedi e mezzo di larghezza, l'ultimo membro di Sunseeker nella loro gamma di yacht di fascia alta non è un pilota simile a un siffo, ma quanti piloti possono gestire un taglio del canale rigido a 30kts senza far rimbalzare gli occupanti e anche essere in grado di gestire un passaggio a 1200nm senza rifornimento di carburante?
È grande ed è alta. L'headroom è 6 "6" in tutto, e le viste dal flybridge, che mettono gli occhi a circa 26 piedi sopra l'acqua, sembrano andare avanti per sempre.
Progettata con un'enorme sala macchine per prendere varie opzioni di motore, è stata progettata attorno alla doppia V10 MTU 94s, dando 1622 CV. Finora quasi tutti i clienti di Sunseeker 86 hanno optato per la più grande opzione del motore: i gemelli V12 MTU 94s che erogano 1925 CV, che raggiungono un po 'la velocità massima, ma offrono un'efficienza del carburante simile alla massima velocità di crociera di circa 24kts.
Il serbatoio del carburante da 2900 galloni offre un'autonomia di 26 kts di poco superiore a 400 nm. Se stai cercando la distanza piuttosto che la velocità, un passaggio a 11kts ti darebbe un raggio facilmente superiore a 1200nm. Misurazioni del consumo di carburante per velocità più basse indicano che sono possibili intervalli molto più lunghi. Il mondo è la tua ostrica.
Basta con l'autista e il puro divertimento di mettere alla prova una grande e potente bestia come questa. E i passeggeri?
Due cabine doppie con bagno a tutta larghezza hanno spazio per un sacco di spazio e una o due poltrone, e due cabine doppie, anch'esse con bagno, completano la sistemazione dei passeggeri. A poppa della sala macchine si trovano le cabine dell'equipaggio, con quattro posti letto. La cabina doppia nel forepeak ha il suo accesso privato da una passerella accanto alla postazione di comando.
Sul ponte principale, un ampio pozzetto conduce attraverso le porte scorrevoli del patio nel salone, che ha le aree salotto e sala da pranzo vicine. I posti a sedere, piuttosto che il solito scenario di panca laterale, sono curvati davanti e dietro per dare una sensazione più inclusiva. Lo spazio creato è dedicato all'area della cambusa / bar posizionata in avanti e alla porta della postazione di comando insieme ad altri posti a sedere che fanno di quest'area un secondo salotto con la console di un 747 nell'angolo e un comodo bar. Cosa non ti piace di questo? I soliti posti a sedere e i prendisole a prua hanno molto spazio a disposizione e i lettini non restano semplicemente piatti. C'è spazio per tutti.
Il flybridge ha una propria postazione per il timone, quindi puoi lasciare che il vento ti soffi tra i capelli quando fai un po 'di corsa, ed è circondato su tre lati dal ponte, dai posti a sedere e dallo spazio per prendere il sole. Non lo chiamano Sunseeker per niente. E nel caso in cui il sole non faccia per te, c'è un hard top che fornisce ombra parziale e una barra sostanziale per il rifornimento di liquidi essenziali.
L'abitacolo, il mio posto preferito su qualsiasi barca, è completamente ombreggiato e, oltre ad avere ancora più spazio per sedersi, stare in piedi e rilassarsi, la piattaforma da bagno / tender-lift sottostante è stata trasformata in un'area di seduta anche con sedili ribaltabili per godere di alcune viste sul livello del mare.
Tutto sommato, si tratta di un serio incrociatore a lungo raggio a bordo con un po 'di serietà.
specificazioni
LOA: 26,48 m (86,10 piedi)
Fascio: 6.40m
Bozza: 1,96 m (6,5 piedi)
Dislocamento: 6,90 tonnellate
Massima velocità: 30kts
Velocità di crociera: 23kts
Capacità del carburante: 7.500L / 1.649,77 USG
Capacità d'acqua: 1.500L / 329.95 USG
Gamma: 350nm
Materiale scafo: GRP
Costruttore: Sunseeker
Sito web: www.sunseeker.com
Crediti della storia
Questo articolo è stato originariamente pubblicato su Yacht Style
