Brabus SV12 R
Brabus ha annunciato l'intenzione di presentare la folle SV12 R, la berlina di lusso più veloce e potente al mondo, al Motor Show di Francoforte.
L'automobile ad alte prestazioni raggiunge una velocità massima di 340 km / h (211 mph).
È costruito sulla base dell'ultimo modello Mercedes S 600 per il lifting del viso ed è alimentato da un motore BRABUS SV12 R Biturbo 750 a dodici cilindri con 750 CV (740 CV) / 552 kW e una coppia massima di 1.350 Nm (995 lb-ft).
Il motore Brabus SV12 R Biturbo 750 è un ottimo esempio del vecchio adagio secondo cui nulla può sostituire la cilindrata se non una maggiore cilindrata.
Uno speciale albero a gomiti con corsa più lunga, pistoni forgiati con un diametro maggiore e un foro del cilindro maggiorato determinano un aumento di cilindrata da 5,5 a 6,3 litri (da 336 a 385 cu. In.) Standard.
Inoltre, le porte di ingresso e uscita di entrambe le testate sono ottimizzate per un migliore flusso della miscela. Anche quattro alberi a camme speciali contribuiscono allo stesso effetto.
Gli specialisti del motore Brabus equipaggiano ulteriormente il motore con turbocompressori più grandi, un sistema di intercooler più efficiente e un sistema di scarico in acciaio inossidabile ad alte prestazioni con quattro tubi di scappamento e catalizzatori metallici a bassa contropressione.
L'elettronica del motore recentemente programmata assicura che tutti i nuovi componenti funzionino perfettamente insieme. Contribuiscono inoltre al massimo rendimento energetico e al rispetto degli attuali limiti di emissione dei gas di scarico.
La potenza nominale di 750 CV (740 CV) / 552 kW a 5.500 giri / min prodotta dal motore BRABUS SV12 R Biturbo 750 è superlativa come la coppia di picco di 1.350 Nm (995 lb-ft) a 2.100 giri / min. Nell'auto la coppia di picco è limitata elettronicamente a 1.100 Nm (811 lb-ft).
Questa straordinaria prestazione rende la Brabus SV12 R non solo la berlina di lusso più potente ma anche la più veloce del mondo: 0-100 km / h (62 mph) in 4,0 secondi, 200 km / h (124 mph) dopo soli 11,9 secondi e una velocità massima limitata elettronicamente di 340 km / h (211 mph).
Per rendere la berlina di Classe S ancora più stravagante, i designer Brabus hanno sviluppato parafanghi sportivi anteriori in alluminio su misura che sostituiscono le loro controparti di produzione.
L'aspetto esclusivo è caratterizzato da una presa d'aria in carbonio trasparente e da una staffa orizzontale che attraversa l'uscita con sigillo Brabus in rilievo e luci a LED integrate.
Questi ultimi vengono attivati proprio come quelli nei pannelli a bilanciere Brabus tramite il telecomando senza chiave o tirando una maniglia della porta.
Per ottimizzare il flusso d'aria attorno ai lati del veicolo, i progettisti hanno modellato i pannelli a bilanciere Brabus che dispongono di luci di ingresso integrate per una maggiore utilità.
Sono attivati dal telecomando senza chiave o tirando una maniglia della porta, così come i loghi Brabus illuminati di blu integrati nelle piastre anti-graffio su entrambi i lati del veicolo.
Il concetto di miglioramento aerodinamico Brabus è completato dal labbro dello spoiler posteriore Brabus e dal nuovo grembiule posteriore per la generazione di lifting della Classe S.
Quest'ultimo presenta un riflettore posizionato centralmente e ritagli personalizzati per il sistema di scarico sportivo quad BRABUS.
La parte inferiore del grembiule posteriore presenta anche luci a LED integrate che illuminano il terreno dietro il veicolo. Aiutano a evitare sfortunati passi falsi in pozzanghere di buche che si nascondono nel buio.
Brabus ha sviluppato un concetto di business per la Classe S Mercedes che unisce esclusività, tecnologia all'avanguardia e meticolosa maestria al massimo livello di perfezione.
Il cuore del sistema è un notebook ultrasottile da 3 GHz alloggiato in modo sicuro in una docking station all'interno di un cassetto inserito elettricamente nel bagagliaio, sotto lo scaffale posteriore. Il notebook tablet PC può essere facilmente rimosso per l'uso all'esterno del veicolo.
L'intera apparecchiatura del concetto di business Brabus è gestita tramite un secondo controller di comando posizionato convenientemente in una console speciale integrata nel vano posteriore.
Ciò garantisce che l'utente del sistema PC non abbia problemi a far funzionare il sistema se e quando si sposta dal sedile del conducente ai sedili posteriori elettrici o viceversa. La console nella parte posteriore ospita anche una stampante a colori.
Uno schermo TFT 16: 9 da 15,2 pollici funge da monitor per computer. È integrato nella morbida pelle del padiglione e si schiera e si ritrae con la semplice pressione di un pulsante.
Il computer Brabus è collegato a Internet tramite UMTS. Due porte USB 2.0 integrate nel vano posteriore consentono di collegare varie periferiche come una webcam per videoconferenza o una fotocamera digitale.
La stampante è alloggiata in una console sviluppata su misura situata tra i sedili posteriori.
Per visualizzare le immagini da TV digitale, DVD, disco Blu-Ray o console di gioco, gli specialisti degli interni BRABUS hanno sviluppato un'interfaccia che trasmette i segnali allo schermo allungabile sul tetto e agli schermi standard sul retro dei poggiatesta anteriori.
Per la Classe S sono disponibili anche speciali console per sedili Brabus con tavoli integrati che si aprono con la semplice pressione di un pulsante.
I piani dei tavoli sono delimitati da eleganti cornici in alluminio e sono disponibili nelle stesse venature del legno delle opzioni di finitura di fabbrica della Classe S o in impiallacciature Brabus personalizzate o addirittura rivestite in pelle.
L'angolazione del piano del tavolo è regolabile in continuo e i tavoli offrono ampio spazio per sfogliare i documenti o per la tastiera wireless del sistema informatico Brabus.
Il lettore MP3 integrato del computer può memorizzare oltre 5.000 brani. Il suono viene trasmesso dalle cuffie Sennheiser Noise Gard che filtrano i rumori indesiderati per un ascolto senza pari.
Massima individualità e comfort negli interni sono un'altra specialità degli interior designer Brabus. Ciò include le tende elettriche che offrono privacy ai passeggeri posteriori.
Ma non è tutto: l'elenco delle opzioni spazia dalle piastre anti-graffio con il logo Brabus illuminato ai volanti sportivi di forma ergonomica ai pedali in acciaio inossidabile.
Particolarmente esclusiva è la combinazione di legni pregiati Brabus Yachting di acero e legno tropicale di Wenge, che conferisce alla berlina di lusso un ambiente marittimo.
Nell'artigianato tradizionale vengono utilizzate centinaia di singoli pezzi per ricreare ogni pezzo di rivestimento in legno della Classe S nello stile di un'impiallacciatura di una nave in miniatura.
La combinazione di acero e legno di Wenge presenta tradizionali pori aperti ma è sigillata secondo le più recenti linee guida automobilistiche.
Come complemento elegante e perfettamente realizzato, il negozio di tappezzeria dell'azienda ha creato un elegante interno interamente in pelle in una combinazione di pelle beige chiaro e marrone scuro particolarmente morbida, traspirante ed estremamente resistente.
